中国百年交通变化.ppt

中国百年交通变化 高一(35)班研究性学习课题成果报告 课题组成员:邹冰 李瑜 唐荣兴 王东成 万斯 刘正伟 张顺凤 苗雨 指导老师:刘映荷 一.铁路运输 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路，这是中国 铁路诞生的标志 。 通车于1909年9月的京张铁路是由中国工程师詹天佑自主设计、 勘测、施工的第一条铁路 成渝铁路——新中国自行设计施工的第一条铁路，完全采用国产材料修建的第一条铁路，于1952年通车。 包兰铁路——穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。 经过当地人民防沙治沙，在铁路沿线建起绿色屏障，从 1958年通车至今已安全畅通41年。这一治沙工程被誉为 “世界奇迹”，并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。  粤海铁路——中国第一条跨海铁路，2003年1月7日正式开通。总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139公里、琼州海峡铁路轮渡24公里、海南省境内的海口至叉河西环铁路182公里 。 青藏铁路——世界海拔最高又最让人期待的一条干线。修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路，沿线海拔在3000米左右，最高达5000米，是中国一条高原铁路，也是目前世界上海拔最高的铁路。其工程量虽然比不上成昆线，但高原的气候、自然条件十分恶劣，地质十分复杂，修建难度十分巨大。 青藏铁路大事记 20世纪50年代,中央决策：要把火车修到拉萨。 1956年开始,铁道部第一勘测设计院即对从兰州到拉萨的2000余公里线路进行了全面的勘测设计工作。 1984年,青藏铁路西宁至格尔木段建成通车。 2001年6月29日,中央政府决定投资262.1亿元,修建青海格尔木至西藏拉萨的铁路。青藏铁路开工典礼在青海省格尔木市和西藏自治区首府拉萨同时举行。 2002年5月,青藏铁路冻土试验全面铺开。 2003年3月,青藏铁路铺轨穿越昆仑山隧道。 2003年6月,世界海拔最高的唐古拉山车站开工。 2003年8月,青藏铁路铺架工程成功通过可可西里无人区。 2005年8月24日,铺轨通过唐古拉山,10月12日全线铺通。 2005年8月,全线路基、隧道、桥涵等线下工程基本完成。 2006年3月1日货物列车工程运营试验。 2006年5月1日不载客列车工程运营试验。 2006年7月1日全线开通试运营。 和谐号动车组中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号” 二.公路运输  20世纪初，汽车在上海出现。 1902年，袁世凯从香港花巨款为慈禧太后买了一辆由美国人查理斯·依·图里亚和他的弟弟设计的汽车，车身为木质敞开式，带有顶篷，双排座，发动机为三缸四马力后置式汽油机，旁置两档齿轮式变速器，经皮带传到后轴以实现驱动。但慈禧命令驾驶员不能坐着，必须跪着开车，最终使这台汽车只好闲置宫中。 宁愿乘坐轿子巡行也不愿乘坐汽车 出门的慈禧太后和众太监们在一起 1958年7月1日至8月3日,中国第一汽车 制造厂造出了第一辆“红旗”牌高级轿车。 “红旗”牌高级轿车连续生产至1981年， 共生产1800余辆,包括毛泽东主席在内 的部级以上领导干部的公务用车都是 “红旗”轿车。1983年以后，为了节约能 源，“红旗”轿车被停止生产。1993年3 月，新型的“红旗”轿车再度复出.  青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。它是西藏与祖国内地联系的重要通道，承担着西藏85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。  青藏公路全长1160公里，为国家二级公路干线，最大行车速度60公里/小时，全线平均海拔在4000米以上，共修建涵洞474座，桥梁60多座，总长1347米，共投资7.6亿元，每公里平均造价2.52万元。 青藏公路改建工程于1975年开工，是世界上尚无先例的高寒冻土区铺设黑色路面工程，是中国公路史上规模最大的工程。 中国高速公路地图 我国第一条长距离高速公路１９９０年９月，沈大高速公路通车。沈阳至大连高速公路全长３７５公里，是国家“七五”重点建设项目，１９８４年６月开工，１９９０年９月建成通车，在６年零２个月时间里，辽宁省举全省之力，艰苦奋战建成。沈大高速公路连接沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连５个城