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城市道路橡胶沥青砼路面监理质量控制之我见
城市道路橡胶沥青砼路面监理质量控制之我见 摘要:橡胶沥青砼除具有普通沥青砼的优点外,还具有普通沥青砼无法比拟的优势:优良的高低温性能,抗车辙能力强,高抗老化、抗氧化性能,耐久性好以及低噪音等。本文结合笔者橡胶沥青砼路面监理实践, 从原材料、混合料配合比设计、混合料试生产和试验路段铺设、施工工艺技术、施工质量验收五个环节来探讨橡胶沥青砼路面的监理质量控制。
关键词:橡胶沥青 质量控制 监理 施工
1、前言
近年来,随着车辆重载、超载现象越来越严重,普通沥青混凝路面己经无法满足高温稳定性、低温抗裂性、抗老化性和耐久性的要求。橡胶沥青砼除具有普通沥青砼的优点外,还具有普通沥青砼无法比拟的优势:优良的高低温性能,抗车辙能力强,高抗老化、抗氧化性能,耐久性好以及低噪音等。本文结合笔者橡胶沥青混凝土路面监理实践, 就橡胶沥青路面施工质量控制的5个环节: 原材料、混合料配合比设计、混合料试生产和试验路段铺设、施工工艺技术、施工质量验收来探讨监理工作的质量控制。
2、原材料控制
橡胶沥青路面的主要原材料:基质沥青、橡胶粉、集料(粗、细集料及填料)。
①、基质沥青
基质沥青,其主要技术指标经测定满足规范要求,技术要求主要参照JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》。
②、集料(粗、细集料及填料)
橡胶沥青混合料中,粗集料多,细集料少,所以必须采用坚固、针片状含量少、无风化、无杂质,并具有适当的颗粒级配,同时有较好粘附性能的石料。填料采用P.O32.5缓凝水泥,以增强沥青与石料的粘附性,集料的主要技术指标均要满足规范要求。
③、橡胶粉
橡胶粉进场前, 施工单位应按批次提供全套物理、化学指标的检测报告, 进场后监理工程师应督促施工单位进行化学指标的抽检。
此外,现场监理应根据施工单位提供的原材料报审表, 分别对各种材料的生产和供应能力、试验室人员资质、试验设备、原材料试验报告、材料存储、运输情况进行检查, 确保原材料质量满足要求。
3、混合料配合比控制
橡胶沥青混合料配合比设计是橡胶沥青路面施工中的重要环节,配合比设计是否恰当对路面的质量将产生重要影响。监理工程师对混合料配合比设计的控制主要是审核施工单位提交的配合比设计资料, 其中应重点审查:
①、橡胶沥青混合料配合比设计是否按理论配合比设计、目标配合比设计、生产配合比设计3个阶段进行。
②、施工单位试验室人员资质、试验设备是否符合要求,试验室的规章制度是否健全。
③、各阶段配合比设计主要流程及内容是否正确,理论配合比设计要确定混合料级配, 评价混合料的技术性能;目标配合比设计要确定冷料仓比例, 验证混合料的性能;生产配合比设计要确定热料仓比例, 确定生产油石比。
④、混合料的性能试验结果能否满足设计及施工规范要求。性能试验指标包括车辙试验(检验沥青混合料的动稳定度);浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验(检查沥青混合料的水稳定性等)。
4、混合料生产和试验路段铺设的质量控制
在混合料配合比设计完成后, 橡胶沥青路面正式施工前应铺设试验段。试验路段铺设目的是现场检验混合料配合比是否合适, 监理工程师应通过试验段的铺设对施工单位的设备、人员、施工工艺控制、质量管理措施能否满足施工需要做出初步评价, 并作为下步沥青路面正式施工的依据。监理工程师在这阶段的质量控制要点包括:
①、试验路段的长度一般为100~200m, 下层未清扫干净时,不得铺筑橡胶沥青面层。
②、试验路段的铺设应按正常生产施工时的条件, 承包单位的各种机械设备、现场施工人员、管理人员到位、试验室的工作均达到正常施工状态下的要求;
③、施工工艺控制是否满足施工技术规范要求;
④、在混合料拌和过程中, 检查热料仓的进料是否均衡, 确定是否需要调整比例;
⑤、橡胶沥青混合料性能试验的材料应从摊铺现场取;
⑥、施工设备的运行状况;
⑦、施工单位现场质量管理能否满足质量控制的需要。
试验路段铺设完成后, 施工单位应及时编写总结并提交监理审查。监理审查内容包括:
①、完整的配合比设计资料, 包括配合比设计过程资料及试验段铺设中经实际调整后确定的最终施工配合比资料;
②、混合料施工中拌和温度、拌和时间、运输情况、松铺系数、碾压机械的组合和碾压次数等施工参数的确定;
③、现场质量检测结果;
④、下一步改进措施;
⑤、制定正式的施工工艺手册。
5、施工工艺控制
监理工程师对施工工艺的控制重点在施工方案的审查与现场质量控制关键点的检查。
5.1施工方案的审查
监理工程师对施工方案应做详细审查。审查项目包括: 施工平面布置、施工工艺是
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