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浅议公路沥青路面裂缝产生原因和对策 　　摘要：公路沥青出现裂缝，不仅会影响到道路的性能，降低了沥青公路的寿命，还会很容易导致安全事故。因此，本文首先分析了公路沥青路面裂缝出现的原因，同时提出了相应的对策和建议。 关键词：公路沥青路面；裂缝原因；解决对策 中图分类号：U412.36 文献标识码：A 公路沥青路面裂缝是经常出现的病害问题，有多种形式，具体包括横向、纵向、网状以及不规则的裂缝。在公路实际使用过程中，汽车数量不断增多，超载现象时有发生，就会对沥青路面产生不同程度的破坏。由于形成裂缝的原因多样，采用的防止和治理措施也就不同。因此，本文就公路沥青路面裂缝问题展开论述。 一、公路沥青路面裂缝产生原因 （一）横向裂缝 横向裂缝就是近似于垂直路面中线的裂缝，在形成初期很容易出现在路面两侧的硬路肩，最后会逐渐贯穿整个路面。引起横向裂缝的原因主要包括以下几个方面： 1、基层材料的收缩 在道路基层逐渐成型过程中，因为材料失水收缩就会出现较为规则的横向裂缝；对新铺垫的基层，随着时间的推移，混合料中的水分不断减少，就会产生一定的干缩应力，而且水分减少越多，干缩应力就会越大。如果在基层已经出现裂缝，再加上沥青层面比较薄，就很容形成横向裂缝。另外，基层材料由于受到温度骤降就有可能形成低温收缩裂缝。这两种收缩变形都会使沥青路面承受一定程度的拉力，当拉力超出一定范围后，路面底部就会形成拉裂，在温度和形成荷载的作用下就会导致沥青层面出现裂缝。 2、沥青和混凝土的温缩 在实际应用中，沥青是一种很容易受到温度影响的粘弹性材料，经常出现比较大的热胀冷缩，主要因为沥青在高温情况下具有很好的应力松弛能力，当温度大幅下降时，就会使得路面的温度应力超过沥青混合料的拉应力；而在低温的条件下，沥青路面也会出现收缩的趋势，同样会产生拉应力，如果超出相应的范围就会产生上宽下窄的裂缝。这种裂缝受到气候温度影响比较大。另一方面，由于昼夜温差很大，反复升降，也会出现温度疲劳的裂缝。 3、差异沉降 在实际施工过程中，由于路基不均匀就会引起路面产生不同程度的裂缝。在高填方路段，碾压的难度比较大，不容易做到均匀碾压，在正常通车后，在荷载和雨水的作用下，就会形成不均匀沉降；在软土和非软土地交界的地方，因为地基和构造差异形成沉降，导致基层开裂，同时反射到沥青路面，形成横向裂缝。在沥青路面施工过程中，通常要求连续施工，不能出现停顿的现象，但是在施工过程中受到天气或者机械等方面因素的影响，就不可避免的出现横向裂缝的接缝，如果冷热接缝处理的不合理，就会形成横向裂缝，造成安全隐患。 （二）纵向裂缝 纵向裂缝在沥青路面也会经常出现，对公路路面造成极大的破坏，要加强相应的管理养护。 路堤渗水是出现沥青混凝土路面出现纵向裂缝的重要原因。因为水分会在很大程度降低沥青与矿料的粘结力，同时水分进入到地基引起地基膨胀，在干燥后又会收缩，出现一胀一缩的情况，在动载和静载的作用下，就会形成路面的纵向裂缝。在实际的施工过程中，路线从洼地经过，就会可能导致路堤位于洼地内或者位于坡面上，造成路堤渗水。 在清淤完成后，没有进行分层的夯实，就会可能导致路堤的边部压实度不足，出现路基的不均匀的下沉，就会形成纵向裂缝。如果路基边部没有进行很好的压实，实际的密度就会与路堤中间的密度存在很大的差异，在降水期间，雨水就会侵入到密实度较小的土体，使土体进一步密实，在路堤边部就会出现沉降，导致边部路肩出现裂缝。为了避免纵向裂缝的产生，要保证路堤横向的裂缝密实度要保证均匀。 另外，在道路拓宽和改造过程中，由于新旧路基的固结程度不同，对于新加宽的路基，出现比较明显的沉降，这就对沥青路面产生附加的应力，增强抗拉强度，路面就会出现路面纵向开裂的情况。 （三）网状裂缝 网状裂缝一般呈一系列多边形小块的裂缝，相互交错，是一种疲劳裂缝。具体表现在以下几个原因： 1、公路工程施工设计不够合理，就会使得路面施工材料配合比例搭配不当或者比例失衡等，就会导致沥青和石料的粘结性很差。因此，在设计和计算沥青用量过程中，要保证精确合理，保证沥青混凝土的厚度。 2、原材料质量存在问题，这也是引起公路沥青路面裂缝的重要原因。在施工过程中，如果沥青混合料质量低、延度差以及抗裂性弱，就会导致路面开裂。另外，如果搅拌时间过长、温度过高或者仓储时间较长，沥青就会变硬，在拉应力的作用下就会形成裂缝。沥青的老化也会使基层形成疲劳破坏，就是形成网状裂缝。 在公路运行过程中，路面出现横向裂缝或者纵向裂缝，如果没有及时采取有效措施进行处治，就会使得水分深入到下层，使得基层表面被泡软，在公路车辆荷载力作用下，粉浆通过层面裂缝和孔隙被压到表面出现喷浆，基层就