湘桂线兴安制梁场主要大临工程结构计算.docVIP

湘桂线兴安制梁场主要大临工程结构计算 　　摘要：900t客运专线箱梁与以前的预制梁比较，有体积大、自重大对预制场大临工程结构的稳定性要求高等特点。本文结合兴安制梁场成功列子，阐述了大型预制梁场制梁台座、存梁台座、搬运机道路及运梁便道的结构计算，为类似桥梁的预制场建设提供借鉴。 关键词：预制箱梁大临工程结构计算 中图分类号： U448 文献标识码： A 文章编号： 引言 湘桂铁路扩能改造工程中交四公局兴安制梁场位于低丘陵山地。根据梁场地址勘察报告，该场地地形分布不均，地形起伏较大，地质情况较复杂。主要有如下岩土层： 粘土②：褐红、褐黄色，含少量风化不完全的岩石角砾，含量约5-10%。层厚2.0～24.70m，分布不稳定，厚度差别较大，与地形、环境等因素有关。 钙质粉砂岩③：紫红夹灰白色，粉粒状、泥质结构，泥、钙质胶结，层状、块状构造，层理不很清晰。岩性较软，属软岩。层厚2.40～16.80m。 砾岩④：灰白、灰黑、紫红杂色，卵砾状结构，泥质钙质胶结，厚层状构造。卵砾石主要成份为硅质岩、石英岩和少量灰岩，呈半滚园状、次棱角状，砾径1～3cm，局部5cm，中等至微风化状。 白云质灰岩⑤：灰白色，粗晶结构，主要的矿物成份为白云石、方解石，生物碎屑、方解石胶结。厚层状构造，受构造影响裂隙发育，平均值RW＝78.68MPa。 1、工程特点