柴油机故障现象1.ppt

汽车传感器 常见故障 空气流量计（L型） 发动机启动困难 发动机性能失常 怠速不稳 加速时回火，放炮 油耗增大，易爆震 空气流量计（D型） 发动机启动困难 发动机性能失常 怠速不稳 油耗大 大气压力传感器 发动机性能不佳 怠速不稳 节气门位置传感器 发动机不能启动或启动困难 怠速不稳 容易熄火 发动机性能不佳 加速困难 进气温度传感器 发动机性能不佳 怠速不稳 容易熄火 油耗增大 混合气浓度过浓 冷却液温度传感器 发动机性能不佳 冷启动困难 怠速不稳 容易熄火 氧传感器 发动机性能不佳 油耗增大 怠速不稳 空燃比不正确 排气污染增大 EGR阀位置传感器 发动机性能不佳 油耗增大 怠速不稳 排气污染增大 爆震传感器 发动机工作不稳 加速时产生爆震 点火正时不准 曲轴位置传感器 发动机无法启动 加速不良 怠速不稳 间歇性熄火 车速传感器 ABS系统不工作 巡航系统不工作 容易熄火 磁感应式点火信号发生器霍尔式点火信号发生器 发动机无法启动 发动机工作不稳 怠速不稳 间歇性熄火 ECU 发动机不能启动 发动机失常 点火线圈 发动机不能启动 无高压火 次级电压过低 怠速控制步进电机 发动机启动困难 怠速不稳 容易熄火 发动机失速 怠速控制步进电机位置传感器 发动机怠速不稳 容易熄火 加速困难 EGR阀 发动机温度过高 发动机不能启动或启动困难 发动机无力 减速熄火 爆震 油耗增大 碳罐电磁阀 发动机性能不良 怠速不稳 空燃比不正确 曲轴箱通风阀（PCV） 发动机不能启动或启动困难 怠速不稳或无怠速 加速困难 油耗增大 变速器电磁阀 汽车无法行使 变速器换挡困难 行驶时变速器锁定某一档位 可变凸轮轴电磁阀 发动机抖动 产生爆震 怠速不稳 发动机动力下降，性能变坏 燃油泵 发动机不能启动 运转中熄火 燃油压力调节器 发动机启动困难 发动机性能变坏 怠速不稳 容易熄火 进气系统检修注意事项 在电控汽油喷射系统中，ECU主要根据空气流量传感器测得的空气流量信号来控制喷油量，因此进气系统密封不严而漏气，将给发动机工作带来严重影响，为此检修时应注意以下几点： （1）发动机机油尺，机油加油口盖，连接软管等的脱落均会引起发动机工作失常。 （2）空气流量传感器以后的进气系统零件，管件的松脱或开裂均将吸入空气，导致发动机工作失调，检修时应对上述部位是否漏气进行认真检查 （3）空气流量传感器是精密部件，对发动机工作性能影响很大，在拆下空气流量传感器时要轻拿轻放，不要解体空气流量传感器，以免影响其检测精度。清洁空气流量传感器时，切勿用水冲洗，空气流量传感器上的调整螺钉是用来调整发动机怠速 时co的含量，一般情况不要不动它，调整不当将会引起发动机的动力下降，油耗增加。 * * *