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关于农村四级公路沥青路面养护问题探析 　　摘要：随着农村经济的发展和四级公路里程的快速增加，公路交通流量也显著提高，养护压力日益增大。许多农村四级公路在较短的年限内使用功能就急剧恶化，甚至影响到车辆的正常通行，究其根本主要是由于对公路路面的养护措施和养护方法不当所引起的。本文结合红河州边疆地区农村公路的特点，从农村四级公路沥青路面的产生病害原因出发，并就相应养护措施进行了分析和探讨。 关键字：农村；四级公路；沥青路面；养护 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 四级公路作为一般能适应各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量在200辆以下的支线公路，不仅是连接农村与城镇的主要枢纽，也是发展农村经济，推进其经济建设的重要基础条件。沥青路面因其造价低、行车舒适、无接缝以及适宜机械化施工等特点，被广泛应用于农村四级公路的建设中。然而在施工和使用过程中，沥青路面往往由于结构设计不合理、施工不当、车辆超载碾压以及水损坏等因素，容易出现裂缝、拥包、泛油、龟裂、翻浆等病害，不仅影响到行车速度和行车安全，而且降低了沥青路面的正常使用寿命。为此，加强对公路沥青路面常见病害及相应养护措施的研究与应用，对保证农村四级公路的路况良好和提高公路的抗灾能力都有着重要的现实意义。 一、农村四级公路沥青路面的病害分析 导致农村四级公路沥青路面产生病害的原因是多方面的，主要包括了沥青材料、结构设计和施工工艺方面的内因，以及路面荷载、水文地质和自然气候等外因这两面因素所造成的。由于实际情况因素，例如农村公路沿线主要位于山区区域，山高坡陡，雨季长，且公路多属于单车道（路基4.5米、路面3.5米）、大型养路机具无法施工等等，以及不同程度病害产生的交叉组合都得使对农村公路沥青路面病害原因的分析显得非常复杂。工程实践表明，农村四级公路沥青路面病害发生多集中在春秋多雨季节（雨季集中在5~8月），并主要产生在路基面排水不畅或路面透水严重的一些路面。 可将农村四级公路路面损坏按照程度和特征的不同分为前期、中期和后期三个阶段：前期阶段路面外观主要呈黑色，并常发生拥包和泛油等病害；中期阶段路面外观呈灰色，容易出现裂缝、龟裂、沉陷等病害；后期阶段路面外观呈灰白色，较常发生翻浆等病害。 二、沥青路面主要病害和相应养护技术研究 1、拥包产生的原因及养护处理技术 产生原因主要有：沥青混合料的油石比油量偏高或者细料偏多，导致热稳性不佳，当夏季气温较高时，路面不能够抵抗形成产生的水平力，产生拥包；公路基层没有充分压实而导致强度不够，产生了变形位移。 对于沥青路面出现的轻微且稳定的拥包，在气温较低时使用铣刨机对其削平即可。对于因面层因素产生的严重拥包，可先将面层铲除，然后撒一层粘层沥青，并使用沥青混合料重新铺筑。对于基层不足所产生的严重拥包，应首先将基层挖除，并重新铺筑基层，然后再铺设面层。 2、泛油产生的原因及养护处理技术 泛油病害产生的主要原因有：使用沥青贯入式施工时，沥青选用的标号不当或针入量过大；沥青混合料的级配不当，集料过少而油量过大。养护处理时对于路面轻微泛油处可不作处理，对于严重泛油并影响到行车安全的路段，应先使用铣刨机将上面层挖除然后再摊铺压实，填铺时采用原设计级配的沥青混合料。 3、裂缝产生的原因及养护处理技术 公路沥青路面裂缝的形式主要包括横向裂缝和纵向裂缝。横向裂缝产生的原因主要有：施工缝处理不当导致接缝不紧密或结合不良；沥青标号没有达到相应使用要求的质量标准或者不适合该地区的气候条件；路面基层产生的收缩裂缝。纵向裂缝产生的原因主要有：纵向沟槽在回填土施工时压实度不够出现沉陷；冷接缝处理不当，导致的结合不紧密；路段新老路面交界处出现不同沉降度。 裂缝宽度过小时可以不用处理，如果宽度在3mm以上时，可先将缝隙清扫干净并吹净尘土后，然后采用乳化沥青或热沥青利用灌缝撒料法进行封堵。如果裂缝宽度在5mm以上时，可采用细粒式或砂料式热拌沥青混合料填充捣实，然后再使用烙铁封口。对于尚未稳定成型的沥青路面裂缝，应根据实际成因，采取边坡加固、排水等养护措施，以控制裂缝宽度不继续扩大。 4、龟裂产生的原因及养护处理技术 龟裂病害产生的原因主要是由于沥青路面因路龄时间较长，以及路面基层因病害或强度不足，在行车作用下产生了龟裂现象。龟裂病害的产生不仅产生路面裂缝，而且在透水后将恶性循环，情况会更加严重。对于情况严重的龟裂病害，应将路面挖除后在基层中填充混凝土，然后再在原路面铺筑同级配的沥青材料，当沥青凝固或破乳后方能允许车辆通行。 5、沉陷产生的原因及养护处理技术 沉陷病害产生的原因主要有：公路土基或基层局部强度薄弱，当行车作用或雨水侵蚀使结构破坏产生路面沉陷；沥青混合料