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隧道窑常见故障及处理 　　1．倒车　　窑车上的坯体在隧道窑内发生倒塌的现象，一般称倒车，是隧道窑常见的故障之一。倒车发生的原因主要有：　　（1）装车不符合要求，或坯垛不稳，或垫砖松动等。　　（2）入窑坯体水分过高，预热带窑头温度过高，或者预热带上下温差过大，造成炸坯，坯体炸碎后可直接造成坯垛部分倒塌，也可能卡在窑车与窑墙之间的间隙内，造成进车阻力加大，料垛或垫砖移动，最终引起坯垛倒塌。　　（3）烧成温度过高或保温时间长，制品过烧变形，造成制品柱歪斜而倒塌。　　（4）窑内温度分布不合理，棚架高温强度低或耐急冷急热性能差，造成棚架碎裂等。 　　（5）与窑墙或突出物相碰。　　（6）窑车脱轨或窑车走行不平衡。　　（7）其他原因。　　有时也可能是以上几种因素同时存在。　　倒车事故发生后，若能及早发现，及时处理，可以减少损失。因此，当间歇进车时，进车前应注意观察窑内两侧情况，连续进车时要注意推进过程中推车机压力的变化。　　处理倒车事故的具体措施，要根据具体情况确定。　　如轻微的倒车或发生在冷却带的倒车，有时可不用停窑处理，而随车推出。　　若倒车发生在预热带头部几个车位，可将燃烧室停火，打开窑门，利用推车机（油压返回或螺旋回）或回车机等，将窑车逐个拖出，直到事故窑车拖出后，再继续进车。　　若事故发生在烧成带附近，应尽量利用烧成带前后的事故处理孔处理。　　若事故车已过冷却带事故处理孔，且倒车严重，继续进车会使倒车范围扩大时，应该停火并停止冷却带鼓风，打开冷却带窑门，从尾部将窑车逐个拖出，直到可顺利进车为止。　　当处理事故窑温下降时，要注意冷却速度不可太快。特别应注意大量冷风入窑，而造成窑体损坏和正常窑车上装载的制品开裂等问题。　　为了防止倒车事故要严格保证装车质量，入窑前一定要逐车检查，尽量把事故消除在窑外。其次要控制好入窑水分。并应严格烧成操作，稳定热工制度。　　2．窑车烧坏　　如果窑车下部温度过高，轻则会使窑车轴承的润滑没烧干，烧焦；重则使裙板和砂封板变形，造成窑车无法正常运行，维修工作量也相应增大。 　　这种事故一般发生在烧成带和冷却带，其产生原因主要是窑车上部压力过高（比车下），或者窑车上下密封不严所致。　　解决这个问题的办法是：降低车下温度，车下吹风冷却；适当提高车下压力，使窑车上下压力得到平衡；搞好窑车的密封，砂封槽每班要定量加砂，保证密封作用；若窑车裙板已发生变形，要及时处理平整，否则密封不好，窑车烧损会更加严重。　　3．烧烧系统故障　　烧油燃烧系统常见故障见表1，煤气燃烧系统常见故障见表2。表1 油烧嘴常见故障分析 序号 故障现象 产生原因 排除方法 1 燃烧不完全 （1）空气量不足 （2）雾化不好，火焰中有明显火星（3）油与空气混合不好 （1）加大空气量（2）提高空气压力（1）提高油温（2）改进烧嘴雾化性能（1）适当调节空气量（2）改进油嘴结构 2 火焰往一边抖动 （1）油出口变形（2）控油针变形（3）风、油嘴不同心（4）油喷口结焦 （1）更换喷油口（2）更换或校直油针（3）重新装配同心（4）清理喷油口 3 结焦严重，燃烧调节困难 （1）雾化不好（2）操作不合理（3）调节阀失灵（4）油路堵塞 （1）提高油温（2）适当加大空气量（3）改进油嘴结构改进操作，熄火时禁止重油流入油嘴检查、校正风油调节阀用蒸汽清扫管路 4 附件漏油 （1）密封材料差（2）装配不当 采用石棉橡胶垫重新装配 5 喷嘴漏油 （1）油进口不严（2）雾化剂压力太低（3）油温太低 重按进口接头提高雾化剂压力提高预热油温度 6 噪声大 （1）油嘴喷油量大（2）空气受热急剧膨胀（3）烧嘴结构不合理 降低油嘴负荷使空气混合减慢并减少过剩空气加以改进 7 烧嘴振动严重 （1）燃油沸腾（2）共鸣 （1）降低油预热温度（2）去除炉内凸出物或改变炉膛形状 8 周期性噪音 火焰振动 （1）调整火焰（2）清理油嘴喷油口（3）适当改变烧确砖口大小和角度 表2 煤气烧嘴常见故障分析  序号 故障现象 可能原因 排除方法 1 回火：火焰缩入烧嘴内燃烧，混合管发红，烧嘴声音异常 （1）喷头被烧损（2）喷射能力降低（3）煤气压力太大（4）D/d值太大 （1）关闭煤气阀，烧嘴缓冷（2）及时换喷头（3）D/d值选合适（4）更换节流垫圈 2 脱火：火焰离开喷头在空间燃烧 （1）混合物喷出速度大于燃烧速度（2）一次空气过剩系数太大 （1）关小空气阀（2）点炉时轻轻开启煤气阀 3 空气管道回火爆炸 （1）低压烧嘴使用时没开风机（2）煤气逸入空气管道 （1）打开鼓风机 4 点不着火，燃烧不稳定 （1）烧嘴结构不合理，空气不足（2）D/d值不合理（3）煤气压力低