DC01型电动列车TCU及其插件板微机检测装置.pdfVIP

DC0 1型电动列车TCU及 其插件板微机检测装置 炯2 钱存元1，余强2，谢维达1，邵德荣1，周 (1．同济大学，2．上海地铁运营有限公司车辆分公司) 摘 要：介绍了上海地铁DC01型电动列车牵引控制单元(TCU)及其插件板微机检测装置的检测 原理和软硬件结构，详细阐述了研制该装置需要解决的关键技术及其实现方法。该装置的研制运 用提高了TCU系统及其插件板的检修质量和检修效率，为保证DC01型电动列车的安全运营发挥 了重要作用。 关键词：DC01电动列车，TCU，插件板，微机检测 上海地铁1号线上运营的DC01型电动列车采点的情况下，使用每块插件板的接插件引脚和板上 用德国SIEMENS公司设计制造的SIBAS一16微的测试孔来进行插件板的测试和诊断。具体来说， 机控制系统u]。该系统采用模块化结构，根据给定 就是在分析电路原理的基础上，首先将电路按功能 的各种指令以及各种状态信号、反馈信号和监控信 划分成块，再分析每个功能块的输入输出关系，然 号对列车进行控制，其中牵引控制单元(TCU)是列后在电路的有关输入端加入适当的激励信号，对输 车运行控制的最重要的部件。但经过十几年运营 出响应信号进行测试分析，最后得出检测结论，以 使用后，TCU中的许多插件板都发生过故障，影响 判断电路功能是否正常，这种方法可以检测到主要 了DC01型电动列车运营的安全性和可靠性。目支路的电路故障，便于检修人员进行故障查找和故 前，地铁运行部门缺乏对TCU及其插件板进行 障维修。 测试的设备和方法，只能在车辆大修完成后在列 (2)对TCU系统检测所需的激励信号由微机 车上做试运行进行验证，检修成本高、效率低。 检测装置模拟产生。激励信号包括地铁列车在各 种工况下的信号，如列车控制信号、数字输入信号、 因此，研制一套用于DC01型电动列车TCU及其 插件板的地面测试设备，对于提高检修质量和效 继电器和接触器的响应信号等，再结合TCU自带 率，降低维修成本，保证地铁列车行车的安全和 的测试程序来完成。 可靠，有着重大的实用价值和社会意义。本文介 2检测装置硬件设计 绍的检测装置，采用先进的计算机测控技术，能 快速、准确、全面地实现DC01型电动列车TCU检测装置是采用工业PC机(IPC)控制的微机 系统的地面静态调试及其单个电子插件板的功 自动检测与诊断系统，主要由IPC主机、6U结构 能检测和故障诊断。 电气控制箱、液晶显示器、示波器等组成。其中 IPC主机为控制检测诊断中心，承担检测控制、数 1检测原理和方法 据采集处理、结果显示等功能。6U电气控制箱主 要提供电源、测试信号源及驱动继电器开关控制、 在现场调研SIBAS一32培训试验台以及其他 相关的测试装置的基础上，借鉴以往微机检测装置 总线时序转换等功能，即为各测试点施加测试信 号，或将信号送往主机。此外该控制箱还用于插 的研制经验心]，再结合DC01电动列车TCU系统及 其电子插件板的具体特点，我们确定采用的检测方 入待测的插件板及相应的检测适配器板。整个微 机控制系统均安装于检测机柜中，装置结构如图1 法为： 所示。 (1)对TCU插件板