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城市景观大道设计浅议 discussion on design of urban scenery avenue.pdf

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城市景观大道设计浅议 discussion on design of urban scenery avenue

江苏建筑 2011年第 5期 (总第 143期) 城市景观大道设计浅议 胡成 芳 .刘志军 (合肥政务文化新区开发投资有 限公司、合肥市政务文化新 区建设指挥部发展部,安徽合肥 230022; 江苏省建筑设计研究院有限公司 ,江苏南京 210029) 摘【 要] 随着近年来城市扩张的加剧,城市景观大道因为其展示城市形象的作用逐渐得以重视。文章以合肥政务文化新 区的休 宁路 、祁 门路 、怀 宁路 以及伊 宁市山东路 的城 市景观 大道设计过程及 实施 结果为例 .阐述 了城 市景观 大道设计过程 中 应注意的一些 问题和有益经验 。 关【键词] 城市道路;景观大道;设计 【中图分类~-]TU985.18 [文献标识码】A 文【章编号]1oo5—6270{2011)05—0023—03 DiscussiononDesignofUrbanSceneryAvenue HU Cheng—fang LIU zh an (1.HefeiNewMunicipalAndCulturalDistrictDevelopmentCo.,Ltd,HefeiAnhui230022China; 2.JiangsuProvincialArchitecturalDesignResearchInstituteCo.,Ltd,NanjingJiangsu210029China) Abstract: SceneryAvenuehasbeenpaidmoreattentionalongwith therapidurbanisationprocessinChina. ThisresearchhasconductedseriescasestudiesinHefeiNewAreasuchasXiuningRd,QimenRd,Huaining Rd,andShandongRdinYiningastheexemplarScenery Avenue.Someissuesandexperiencesinthedesign processwillbediscussedandsummarised. Keywords:urbanlinkage;sceneryavenue;design O 前言 从其道路横断面设计上 ,主要有 4种形式: 中国的城市化进程和城市建设活动 . 自20世纪末 以 ① “两块板”的横断面:路中央有较宽的绿化隔离带 ,路 来 ,正在 以前所未有速度快速发展。其 中.“城市美化 ”运动 两侧一般布置较 宽的绿化带和人行道 。 作为城市规划建设快速发展 中的重要 内容 ,同样以前所未 ② “三块板”的横断面:在机动车路面外再布置两块非 有 的惊人速度席卷着从沿海到 内陆的大中小城市 。在这场 机动车路面 ,两侧布置有较宽的绿化带。 运动 中,建造 “城市景观大道 ”是我 国 “城市美化”运动 中首 ③ “四块板”的横断面:在两块机动车路面外再布置两 当其冲 的重要 内容 。 块非机动车路面 。路 中央及两侧布置有较宽的绿化带。 景观大道 的 目的就是将道路单一的交通功能转换为具 ④利用道路两侧的建筑退让形成较宽的绿化带。 有交通、景观、生态、休 闲等多种功能为一体 的复合型城市 (2)绿化景观设计 :既要考虑景观效果 ,也要考虑遮荫 空间 。 效果。 l 景观大道与城市的空 间关系 (3)公用设施 设计 :包括公交汽 车站点 、路禁 、垃 圾箱 、 (1)“进入式”景观大道 :即进入城市建成 区之前 ,作为 灯具、座椅 、桌子等户外公共家俱设计。 城市的主要入 口大道 .成为城市 的 “门户景观”。 3 实例 (2)“连接式”景观大道 :即作

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