城镇燃气输配系统无燃烧放散装置设计探讨.pdfVIP

doi：10．3969／j．issn．1671—5152．2011．11．002 城镇燃气输配系统无燃烧放散装置设讣探讨 口深圳市燃气集团股份有限公司(518172)王坤 摘 要： 在城镇燃气输配系统日常作业时通常会将管段内余气做放散燃烧，这一过程一方面排放大量 CO：，另一方面，为满足放散点与周围建筑物、绿化等消防安全间距要求，通常较难选择放散 点。本文以天然气压缩机为基础，在如何提高放散作业安全性和经济性方面提出无燃烧放散装置 的设计思路并做方案初步设计和经济性分析。 关键词： 输配系统余气天然气压缩机无燃烧放散初步设计 1 问题提出 提高供气的稳定性和可靠性，一般会考虑将管网成环 布置，而且为便于日后燃气管道接驳、检修等作业， 在城镇燃气输配系统日常运行过程中经常遇到管 阀门两侧通常会预留中12．5、中25、中50大小不等的 道日常接驳(动火作业)、检修、抢修等作业。在作 放散阀。 业之前，为保证作业安全，通常会将作业管段内的余 当管网内局部管段需要停气检修时，将待作业管 气做放散燃烧。这一过程通常会造成大量天然气浪费 段两端(上下游)的阀门关闭，然后使用天然气压缩 机将待作业管段内(已成局部封闭状态)的余气从放 并增加温室气体排放量。据统计，1970年一2004年， 散阀内抽出、加压至一定压力后通过已关闭阀门另一 34年期间大气中温室气体排放增加了70％。2007年大 789×10。9， 侧的放散阀输送至尚在运行中的管道内继续使用。同 气中C02、CH4浓度分别达至11383×10-6、1 时，通过已经设置好的压力监控单元监控正在运行中 比人类工业革命前分别上升37％和156％。因此，如 何研究并采取有效措施减少以二氧化碳、甲烷为代表 的燃气管道末端用户侧的使用压力，以不超过运行压 l 力0．20MPa为宜。 的温室气体的排放量，其重要性日益明显。【1 另外，随着各地城镇化程度的不断提高，城市人 口、车辆、各种建筑物、道路绿化等密度不断增加， 3 无燃烧放散装置方案初步设计 而地下燃气管道大都沿人行道或绿化带铺设。为保证 消防安全，在实施放散燃烧作业过程中经常面临无法 3．1放散装置工艺流程图 选择放散点的困难局面。在这种情况下，极需要开发 在设计思路上考虑在该装置上设置两个系统，分 设计一种不需要通过燃烧就能对管道内余气进行放散 别实现两种功能： 的装置。 (1)余气回收：对地下燃气管道内残余天然气 进行回收； 2 设计思路 (2)氮气置换、试压作业：在不使用压缩机的 情况下通过氮气瓶组向管段内充人氮气，实施氮气置 人们在对城镇地下燃气管网做布局设计时，为了 换作业或管道系统压力试验作业。 8 l城市燃气．月刊 万方数据 王坤·城镇燃气输配系统无燃烧放散装置设计探讨 ＼l、V2：地fj管网拧俐阀l{I[／4：J也TJlH收散阀 l；l一(；7：余气川收系统控制阎①坼力丧(④温度