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第 卷 第 期
34 2 爆 破 Vol.34 No.2
年 月
2017 6 BLASTING Jun.2017
doi 10.3963/ j.issn.1001-487X.2017.02.023
:
斗篷山道路开挖工程爆破振动安全控制技术研究
1,2 1 1,2
王丹丹 ,章 光 ,高光明
( 武汉理工大学 资源与环境工程学院,武汉 ; 贵州新联爆破工程集团有限公司,贵阳 )
1. 430070 2. 550000
摘 要: 城镇道路工程中的爆破振动一直是施工各方关心的问题,爆破振动控制技术的研究对爆破安全具
有重要的意义。结合贵阳市斗篷山道路开挖具体工程实例,根据损伤理论和声波测试技术取得保护对象的
爆破损伤累积系数,用以修正安全允许振速作为爆破振动控制标准;进一步分析爆区周边振动控制要点,对
附近民房采用三级保护,军用信号塔采用二级保护。控制爆破后保护对象附近的振动监测结果显示:采用电
子雷管网路爆破的最大振速明显小于导爆管网路爆破,并且爆后岩渣块度均小于50 cm;运用模糊评判方法
分析导爆管网路爆破效果和安全控制标准的贴近度为0.350,而电子雷管网路爆破贴近度0.425更接近于安
全控制标准;采用合理的爆破振动控制措施结合电子雷管爆破技术使斗篷山开挖爆破振动得到了有效的控
制。
关键词: 城镇控制爆破技术;爆破施工;爆破振动;安全控制
中图分类号: TD235.3 文献标识码: A 文章编号: 1001-487X(2017)02-0121-06
Research on Safety Control Technology of Blasting
Vibration in Doupeng Mountain Road Construction
1,2 1 1,2
, ,
WANGDandan ZHANG Guang GAO Guangming
( ,
1.School of Resources and Environmental Engineering Wuhan University of
Technology,Wuhan430070,China;2.Guizhou Xinlian Blasting Engineering Group Co Ltd,
, )
Guiyang550000 China
:
Abstract
,
In urban road engi
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