三种浮置式轨道结构的振动模态对比分析.pdfVIP

三神浮置式饥遵佬构钓德劲簇杏对比分衍 耿传智1 曲腾飞1 王媛2 (1．同济大学铁道与城市轨道交通研究院，200331，上海；2．中国海洋大学，266100，青岛∥第一作者，副教授) 摘要针对现有的三种浮置式轨道结构建立三维有限元 弹性。在我国，这种轨道结构已经应用于城市轨道 模型，通过大型有限元软件ANSYS对三者在各项不同参数 m， 交通的高架桥上。其纵向轨枕的长度常为6．15 影响的境况下做模态分析，得到三种浮置式轨道结构的固有 最短为5ITI，理论上长度是没有限制的；承担联结功 频率和振型，而后再做比较，提出在不同工况条件下的较佳 mm)， 能的构件使用厚壁钢管(直径0．08m，壁厚9 的理论方案，并为浮置武轨道的其他动力特性分析提供了一 每间隔2．5m配置此厚壁钢管联接杆。由于浮置 个关键的模态参数。 式梯子型轨道自身重量轻，所以板下支撑材料的静 关键词浮置武轨道结构；振动模态；对比分析 刚度每延米一般在15kN／mm以上。L型浮置式 中图分类号U213．2+12 梯子型轨道的具体形式如图1所示。 ofthe ModalforThreeForms ComparativeAnalysisV．ibration of TrackStructure Floating-style Chuanzhi，Qu Yuan Geng Tengfei，Wang Abstract tothe threeformsof Accordingexisting floating- track 3Dfinite isset style structure，a elementmodel up； based then onthe finiteelementsoftwareANSYS，a large modal forthethreeformsof track analysis floating-style 纵向玩腋＼． ． structureundertheinfluenceofdifferent indif— parameters 潮■—_! ferentcircumstancesisconducted，theirnatural frequency 缓冲材料／／ ‘__／ andvibrationmodeareobtained．This comparativeanalysis 防振材料／L，形混凝}：支座／ abetter indifferent conditions proposes theory working construction critical duringsubway process，andprovides 图1 L型浮置式梯子型轨道结构 modal for characteristicsof parametersotherdynamic structure．