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公路沥青路面裂缝处治技术探究 　　摘要： 沥青路面裂缝是公路路面破损病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，因此，在裂缝产生初期寻求及时、适当、有效的路面裂缝处治方法，是有效的路面预防性养护手段。 Abstract： Asphalt pavement crack is one of plant diseases， which are the most common， the easiest occurrence and the earliest production in the plant diseases of pavement； therefore， searching opportune， fairish and effective treatment methods in the production beginning of cracks is the effective conservation measures for pavement prevention. 关键词： 沥青路面；灌缝；碎石封层 Key words： asphalt pavement；crack；gravel seal coat 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）34-0063-02 0 引言 沥青路面裂缝是公路路面破损病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，随使用年限的增加而加重。它不仅影响路容美观，而且受雨雪水侵害后，容易扩展造成路面结构性损坏，形成大面积破损，大大缩短路面的使用寿命。沥青胶灌缝技术、碎石封层技术及微表处技术都是作为公路预防性养护手段，通过灌缝处治沥青路面局部出现的纵横向裂缝及龟、网裂缝，可以有效防止路面病害的扩展，延长公路寿命，让行车环境更加安全、舒适，同时有效节约了公路养护资金。 1 密封胶灌缝 1.1 材料选用 美国迪瑞公司研制生产的103GL路面密封胶是我们选用的灌缝材料，它是一种外观是固体状的高分子聚合物，使用前加热到180℃-200℃变成液体。适用于气温（-32℃-40℃）或地表温度（-32℃-64℃）的公路裂缝密封修复，并且高低温稳定性好，抗磨损能力强。 1.2 施工工艺 1.2.1 人员、设备、材料配置 人员要进行专业培训，配置拖式沥青路面灌缝机一台，自制带柄引线槽（槽内宽5cm）两把，交通指挥车一辆，农用车一辆（用来拖灌缝机），吹尘器一台，切缝机一台，安全标志牌一套，示警筒若干。实际工料机核算如下： 1.2.2 处治方案选择 沥青胶灌缝，主要采用的方式是抹缝和开槽灌缝，全面抹缝处治那些小于5mm的路面裂缝，对大于5mm的路面裂缝采取先开槽后灌再抹的形式进行处治，方法得当，就可有效封堵路面裂缝，防止公路路面病害进一步扩大。因此，首先是要对原有路况进行详细调查，分析裂缝产生的原因，并判定采用何种方法进行处理。 1.2.3 开槽灌缝处治 ①适用范围：适用于缝宽大于5mm的裂缝处治。②施工工艺流程及质量控制：1）灌缝材料的加热：在加热箱中加热沥青到193℃～204℃之间；2）切缝：采用沥青路面切缝机对裂缝进行切缝开槽，切缝断面应垂直于路面，按照要求尺寸沿裂缝方向进行开槽作业，切割裂缝时刀片始终要随缝走，缝宽要均匀，一般为5cm，开槽深度为1.5-2.5cm；3）吹缝：采用吹尘器吹出槽内粉尘杂物，一般需吹缝两遍；4）灌缝前预热：为了灌缝胶和沥青混凝土的粘结牢固，需要在实施前把凹槽加热到80-100℃；5）灌缝：灌缝时，先在裂缝（或切槽）上放上矩形引线槽，再在引线槽上放上灌缝枪头的出油喷嘴，打开出油阀，把熔化的密封胶慢慢注入引线槽内，同时沿裂缝向前拉移引线槽，根据裂缝的宽窄和密封胶注入的多少掌握拉移的速度，也要保持引线槽内沥青密封胶连续不断，且移动速度要合理。密封胶的用量宜控制在0.15-0.2kg/m。拉移的方向一般是由外向里移动。灌缝后缝带要高出路面2mm，1-2分钟冷却，材料稍微收缩，形成与路面高度平齐的缝带；灌注完成后可均匀的撒布一层3-5mm石屑或细砂，一般灌缝料5分钟之后就会冷却至常温，此时便可以开放交通。 1.2.4 抹缝处治 抹缝处治和开槽灌缝施工方法基本一样，但是没有开槽程序，适用于缝宽小于5mm的裂缝。 1.3 重点环节控制及质量检验 在灌缝处治过程中要重点控制好以下方面：①在灌缝施工时应配备适合的缝宽尺寸的尖嘴枪头；②利用灌缝喷枪上的手阀控制好流量；③灌缝时密封胶涂抹厚度应不薄于2mm，宽度不窄于50mm，可以防止冬天的时候开裂。 灌缝完成后要对其进行外观的判定：①密封胶基本与路面齐平； ②灌缝充分饱满，表面平整，无颗粒状胶粒。③密封胶经碾压后不