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关于沥青路面水稳定性能检测评价方法研究 　　摘要:沥青与集料之间会产生黏附作用，它们之间的黏附程度是影响沥青路面耐久性的主要因素。沥青与集料之间的黏附性很容易受到水和矿料的作用发生破坏，这会严重影响沥青路面的耐久性。水损害问题存在已久，它对沥青路面是一个潜在的危险，但是在我国它还未被充分认识。水损害的发生会使沥青与集料脱离，致使路面出现剥离、松散、坑洞等，对道路的使用危害严重。 关键词:沥青路面 水稳定性 检测评价 中图分类号： U416.217 文献标识码： A 文章编号： 1 沥青与集料之间的黏附作用机理研究 水是造成沥青路面破坏的主要原因，水对沥青路面产生的损坏主要包括两个过程：第一，沥青中浸入水造成沥青的黏附性降低，这会降低混合料的劲度和强度；第二，集料和沥青薄膜之间进入水之后，会造成集料与沥青不能相互黏结，与沥青比起来，集料表面更容易吸附水，进而使集料表面和沥青互相接触的表面积减小，致使沥青从集料表面剥离掉落。基于黏附理论，对破坏水稳性的机理进行研究。两种物体黏结时，它们之间会产生分子力的作用或者物理作用，这种现象即为黏附。当前，可以通过很多理论来解释沥青和集料之间的黏附作用，例如，表面能理论、力学理论、分子定向理论以及化学反应理论等。沥青与集料之间的黏结力受多种因素影响，例如: 集料的表面构造、集料的清洁度、集料的含水率、集料的孔隙率、沥青与集料