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可调重型门式支架现浇箱梁施工工艺探析
可调重型门式支架现浇箱梁施工工艺探析 摘要:可调重型门式脚手架具有施工效率高、承载力大、安装快捷、安全耐用、投资省、损耗小等特点[1]。本文通过马鞍山大桥MQ-04合同段采用可调重型门式脚手架具施工工艺介绍,重点从现浇箱梁地基处理、支架选择、底模系铺设、加载预压、钢筋和波纹管定位安装、砼浇筑及养护、现代张拉及压浆工艺、芯侧模拼装、模板和支架拆除等方面对施工工艺进行探讨。
关键词:可调重型门式支架;现浇箱梁;技术方案;探讨
中图分类号: TU74 文献标识码: A
0 前言
公路桥梁现浇箱梁施工方法很多,本文选择满堂落地重型门式支架作为支撑体系,采用镜面竹胶板上覆塑料地板革工艺提高了砼成型后外观质量,明显减少施工接缝,提高其光泽度;对其它施工工艺进行精细化和标准化管理,收到了较好的效果[2]。
1 工程简介
马桥MQ-04合同段起点K0-085,终点K2+540,路线全长2.625km。姥桥互通立交主线桥变宽段及匝道桥采用满堂支架现浇施工。主线桥上部结构为现浇预应力砼连续箱梁,跨径组合有:3×30m、4×30m、2×30m+23.75m、3×30m+23.75m、3×30m+27.5m计5种。
2 支架选择
可调重型门式脚手架具有施工效率高(一般搭设时间为钢管脚手架的1/3时间)、承载力大、安装快捷、安全耐用、投资省、损耗小等特点。根据现场实际情况,对可调重型门式脚手架从施工安全、承载能力以及施工难易程度等多方面进行了综合比较,本项目决定采用重型装配式门式脚手架施工工艺。
3 现浇箱梁施工技术
现浇连续箱梁采用满堂支架、镜面竹胶板内衬塑料地板革的模板工艺施工。
3.1 支架地基处理
地基处理:将原地面进行整平,回填20cm素土,用压路机碾压密实(压实度≥90%),达到要求后[3],分层填筑50cm厚5%石灰改善土。在地基承载力检测合格的垫层上浇筑15cm厚的C15砼面层。
3.2 满堂支架搭设及底模系铺设
3.2.1 门架搭设前准备
1、支架搭设前,按相关内容、要求对现浇工程底模以下各环节进行全面检查验收。
2、门架及其配件规格、性能及质量符合现行行业标准的规定。
3、现浇支架材料进场时要规定对门架进行检验,不符合要求的不得使用。
4、依据测放点位,精确定出立杆位置线,确保底座安放位置准确。
3.2.2 门架搭设方法
1、支架搭设顺序:纵向由一端向另一端依次进行,并逐层改变搭设方向。横向:变宽段,从中桩侧向外边点依次搭设;等宽段,由一端向另一端搭设。
2、支架搭设流程:测量放线→安放底座→自中线起立门架并随即安装交叉支撑→安装横向水平加固杆→多排门架搭设完成后安装纵向水平加固杆→照上述步骤逐层向上安装→按规定位置安装剪刀撑→安装栏杆→挂立杆安全网。
3、支架布置原则:主线桥腹底板增宽部分门架参照16m标准支架箱梁中间部分进行排布,由于横桥向跨距按0.9m计算,当腹底板总宽不是0.9m整倍数,可根据需要适当调整局部跨距至0.6m,尽量放在内外边点处;
4、横向剪刀支撑每4排门架设置一道;纵向剪刀支撑沿横向5排设置1道 ,竖向剪刀撑间距不超过4.5m(纵向、横向剪刀撑详细布置形式见图1、2) 。匝道桥翼缘板超高反水侧侧向支撑较正常断面加密1/3。
5、水平加固杆、剪刀撑的扣件,须拧紧,扭力矩控制在40~50N·m左右。
图1 主线桥B=16m标准横断面支架排列图 图2 匝道桥B=8.25m标准横断面支架排列图
6、可调底座调节螺杆、门架顶部可调顶托调节螺杆伸出长度控制在300mm以内。
7、支架与墩柱连接,在墩柱四周用脚手架钢管形成抱箍,与门架的水平加固杆连接。
8、搭设支架时同时考虑预拱度的设置。
9、门架搭设至腹板底部扣除顶托、方木等厚度标高位置,按支架、模板排列图依次铺设,最后铺上竹胶板,等待预压。底层门架下端设置纵、横向通长的扫地杆。
3.2.3 支架搭设质量要求
门式钢管脚手架搭设垂直度、水平度允许偏差见表1。
表1垂直度、水平度允许偏差
3.3 支架加载予压
支架加载预压是支架搭设完成后、砼浇筑前一次全面检验其承载能力、稳定性的重要的、必不可少的控制工序。可消除支架的非弹性变形和地基的不均匀沉降,准确获取支架和地基的弹性变形量,为底模预留拱度、调整标高提供第一手资料,可保证结构质量、安全及线形平顺、美观[4]。
3.3.1 预压荷载计算
堆载预压按跨为单元,与砼浇筑顺序对应,预压范围为现浇箱梁投影区域,预压荷载按现浇箱梁上部恒载(钢筋砼结构自重恒载+模板及承载构件重量之和)1.2倍
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