后张法预应力在公路桥梁施工中应用和处理方法.doc

后张法预应力在公路桥梁施工中应用和处理方法 　　摘 要：近年来，随着我国经济的快速发展，交通运输业的状大，桥梁建设项目也日益增多，桥梁施工技术也在不断提高，桥梁是一个城市经济发展的关键，做好桥梁建设工作是每个从事桥梁工作者的职责。文章主要结合笔者多年的工程实践，主要从钢绞线、预应力管道安装、混凝土浇筑、预应力筋张拉及管道压浆等方面介绍了后张法预应力施工技术的要点和施工中存在的主要问题及处理措施，旨在加强桥梁工程的施工质量控制及提高施工技术水平。 关键词：桥梁；后张法 ；预应力；管道安装；混凝土浇筑 Abstract: In recent years, with China’s rapid economic development, transportation of large, bridge construction projects are increasing, bridge construction technology has also been improved, the bridge is a city economic development key, is engaged in the duties of each bridge workers to bridge construction. This paper combines the author years of engineering practice, mainly from the steel strand, prestressed pipe installation, concrete pouring, prestress and pipe grouting is introduced in aspects of post-tensioned prestressing construction technology key points and construction are the main problems and treatment measures, aimed at quality control and improve the level of construction technology construction of bridge engineering strengthening. Key words: bridge; post-tensioned; prestressed; pipeline installation; concrete pouring 中图分类号： U416.216+.1预 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 随着社会经济的发展，后张法预应力技术在桥梁施工中得到广泛应用。下面结合安徽省岳西县国省干线公路一些大桥的施工实际情况，谈谈后张法预应力体系的施工过程及所需注意的工序和各种不利情况下的处理方法。 管道安装 在后张预应力混凝土结构中，力筋的孔道材料应按设计要求选用，一般由金属波纹管或塑料波纹管道构成。 预应力筋管道的尺寸与位置应正确，在各个管道曲线转折点均要有定位钢筋固定，并确保定位钢筋间距不大于50cm，定位后的管道应平顺且于锚垫板垂直，锚垫板应垂直于孔道中心线。管道和接头应有足够的密封性，以确保浇筑时不渗漏和抽真空时不漏气。 所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm 的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。 二、混凝土浇筑 浇筑混凝土时，宜根据结构的不同型式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。 锚垫板后一般设有螺旋箍筋及加强钢筋网，该处钢筋布置比结构的其余部位密集，混凝土浇筑相对困难，稍有不慎则会导致混凝土空洞；该处混凝土可选用小直径插入式振动器进行加强振捣，但不得直接碰撞锚垫板。 三、预应力张拉 预应力筋张拉时，结构混凝土强度应达到设计要求，若设计无要求时，混凝土强度应该达到设计强度的75%，且龄期不小于7天；千斤顶选用时应该考虑千斤顶额定最大张拉力应大于设计所需张拉力，并保有一定富余量；同时，千斤顶行程尽量大于钢绞线伸张量，避免因行程不足而进行二次张拉。张拉设备使用前应在经主管部门授权的法定计量技术机构标定，张拉设备应配套标定，并配套使用。主要用于