对城市堤防工程规划设计思索.doc

对城市堤防工程规划设计思索 　　摘要：城市堤防工程建设，是城市总体规划的重要组成部分，不仅关系着城市的美观，更与人民的生命财产安全息息相关，是一项现实的长期的防洪措施。因此随着现代化的推进和城市可持续发展的新目标的提出使得城市的堤防建设越来越紧迫。本文就分析了城市提防工程的规划设计。 关键词：堤防工程；规划设计 中图分类号：TV871 文献标识码： A 引言 随着城市建设的快速发展,人们对穿越城市河道的生态环境要求不断提高,人与水的关系更加密切,河道在保障经济生活和人居环境中的作用越来越大,城市河道治理工程在规划设计除要进行堤防轴线的确定、河道洪水计算、堤防断面选取等内容外,还要注重滨水景观、生态环境、人文景观和城市景观建设,不仅要从工程本身的结构安全方面考虑,还要考虑城市功能,遵从自然规律,建设人水和谐的自然环境并支持流域环境的可持续发展。 一、顺从河道自然规律,确定防洪堤轴线 河道在长期的演变过程中会形成蜿蜒曲折的形态,给城市河道堤防规划设计带来较大的难度。在确定堤防轴线时,应尊重天然河道的原始形态,在控导线范围内,尽量沿原河岸线走向布设堤防,避免直线和折线型设计,严禁长距离“裁弯取直”修建成人工河槽,确需“裁弯取直”的河段,要通过河道模型试验确定并慎重对待,避免造成局部冲刷,形成集中水流,增加河道治理的难度。特别是河道上游、中游部分,堤防布置应随弯就弯,延长河道的集流时间,延缓洪峰到达时间。堤防轴线在平面上尽量采用圆弧、短直线衔接,连接点平滑圆顺,避免出现抛物线和拐点。城市河道堤防工程一般为双堤线,左右岸堤线在平面布置上尽量保持平行,在进入下一级河流时应采用喇叭口连接,加宽部分满足下一级河流回水倒灌不产生过高壅水为原则。 二、横断面设计要确保防洪，兼顾生态景观 左右岸堤防横断面设计间距要满足行洪要求，局部河槽坡度较大的地方，注重“疏堵并举，蓄泄结合”的治水理念，在河道中建立河心洲、用浆砌石、混凝土等圬工材料建设锯齿堰等方式减小河道水流流速。横断面设计避免均一化，尽量采用复式断面，结合滨水平台，将堤面、绿地、平台连成整体，营造平面上和空间上的生态型堤防工程。滨水平台高程以多年平均洪水位确定，同时考虑风壅高度和安全加高，以略高于三者之和为宜。堤顶宽度参照《防洪标准》、《堤防工程设计规范》确定，但作为城市建设的一部分，城市堤防堤顶宽度应结合城市规划道路布置，与城市道路融为一体并满足防汛抢险要求。堤顶和堤面在设计时要考虑绿化，增加绿化面积，减小因工程建设形成新的水土流失。 三、加固堤基,确保堤防安全 城市河道堤防设计时顺应河道自然走向，会形成多段连接的弯道，作为城市堤防在堤面处理时多采用硬化处理，加之城区河道整治，在洪水期过流断面糙率减小，致使水流冲刷力加强，对堤防堤基的淘蚀加剧。在设计时，分直段和弯曲段两种方式计算洪水的冲刷深度，直段冲刷深度采用下式计算： 式中：hB为局部冲刷深度，m，从水面算起；hP为冲刷处的水深，m，以近似设计最大水深代替；Vcp为平均流速，m/s；Vy为河床面上允许不冲流速，m/s；n与岸坡在平面上的形状有关，一般取1/4。 Vcp应小于Vy，当出现等于或大于时，应加宽河道行洪断面宽度，防止洪水对河道形成冲刷。 弯曲段冲刷深度采用下式计算： 式中：ΔHP为从河底算起的局部冲深，m；α为水流流向与岸坡的交角(度)；m为砌石护坡迎水面边坡系数；d为坡脚处土壤的计算粒径，m；Vj为水流的局部冲刷流速，m/s。 在城区河段，用直段冲刷深度计算公式和弯曲段冲刷深度计算公式计算结果差异很大，考虑到施工及计算精度等原因，一般护基应深入到最大冲刷深度以下0.5-1.0m，并采用铅丝笼填石或浆砌石护基，堤基面要夯实并铺设100mm厚C10混凝土垫层，在城市河道堤防工程中，不宜采用抛石护基。 四、做好防汛预案，确保城市安全 城市是工业、商业、文化交融的枢纽，城市河道堤防的安全对城市建设而言尤为重要。在城市河道堤防设计时应注意以下几点： 1、按照流域和区域实行统一规划、分级实施和流域管理与行政区域管理相结合的制度建立防汛机构，制订城市河道防汛预案。 2、预留堤防外保护地，在堤防外100m以内，严禁修建地面建筑物，可 以作为城市绿地建设。 3、应用雨水调蓄技术，将城市雨水分区汇集在附近的景观池、休闲鱼塘、低洼地等临时滞洪区域，减小河道的洪水压力。 4、强调控导护岸护滩工程建设，减小洪水对堤防的威胁。 五、控制河流污染，恢复河流自净化能力 城市堤防设计时要杜绝把天然河道作为城市污水排放口，城市河道的生态功能、旅游功能、休憩功能、人文价值功能均依赖河流清洁的水质，在设计时重视截污工程建设和