基于容差模型半挂汽车列车行驶平顺性优化.pdfVIP

学兔兔 ． 基础研究· 基于容差模型的半挂汽车列车行驶平顺性优化 ★ 陈新志 孙桓五 刘 荣 柳 宁 周 钦 (太原理工大学) 【摘要】采用传统的确定性优化方法对半挂汽车列车行驶平顺性进行设计时，由于忽略了不确定因素导致设计 变量波动情况．从而获得的优化结果可靠性低。建立了9自由度的半挂汽车列车平顺性模型，在考虑设计变量波动 的基础上．建立了基于容差模型的稳健优化数学模型。将优化结果与确定性优化结果对比可知，两种方法均提高了 平顺性能．但是稳健性优化可靠度更高。 主题词：半挂汽车 行驶平顺性 稳健性优化 容差模型 中图分类号：U461．4 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2014)04—0048—05 Ridie Comfort Optimization of Semitrai