基于正面碰撞安全性增程式纯电动汽车车身轻量化研究.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2015年(第37卷)第4期 AutomotiveEngineering 2015082 基于正面碰撞安全性的增程式纯电动汽车 车身轻量化研究术 龙江启 ，袁章平 ，符兴锋 ，周斯加。 (1．温州大学机电工程学院，温州 325035； 2．浙江春风动力股份有限公司，杭州 311100 3．广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广州 510640) [摘要] 以增程式纯电动汽车为研究对象 ，在保证其正面碰撞安全性的前提下 ，对其车身与关键零部件进行 轻量化设计，设定了优化 目标函数。对整车一阶模态对主要零部件厚度的敏感性进行分析，