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平头汽车碰撞吸能器结构设计与试验.pdf

平头汽车碰撞吸能器结构设计与试验

维普资讯 学兔兔 第5期 (总第150期) 机 械 工程 与 自动 化 NO.5 2008年 1O月 MECHANICAL ENGINEERING AUT0MAT10N 0ct. 文章编号:1672—6413(2OO8)O5—0077一O3 平头汽车碰撞吸能器的结构设计与试验 胡佳英 (湖南工业职业技术学院机械.T-程系,湖南 长沙 410208) 摘要:为平头汽车设计的碰撞吸能装置由正面弧形缓冲板、纵向吸能器等部件组成,对核心部件纵向吸能器的 两种结构设计方案进行了实物碰撞试验。通过分析碰撞试验取得的影像及加速度曲线等数据,掌握了纵向吸能 器的有关技术参数。试验表明:由于特殊的结构设计,在发生碰撞时,内部填充阻尼材料的吸能器能够有效吸 收碰撞能量、延长碰撞冲击时间。 关键词:平头汽车;吸能器;结构设计;碰撞试验 中图分类号:U467.1 4 文献标识码

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