摩擦片式防滑差速器转矩特性对汽车操纵稳定性影响研究.pdfVIP

学兔兔 ． 设计．计算．研究． 摩擦片式防滑差速器转矩特性 对汽车操纵稳定性的影响研究 盛德号1封素敏 1 李 洪1 王 志2 (1．解放军汽车管理学院；2．吉林大学) 【摘要】进行了摩擦片式防滑差速器防滑转矩输出特性测定试验，并分别对装有摩擦片式防滑差速器和普通差 速器的汽车．通过试验测定的车厢侧倾角、转弯半径比、前后轴侧偏角差值、横摆角速度及侧向加速度作为对比参 数．研究了摩擦片式防滑差速器转矩特性对汽车操纵稳定性的影响。结果表明，摩擦片式防滑差速器能够显著提高 汽车的动力性、通过性．改善汽车的操纵稳定性。 主题词：摩擦片式防滑差速器 转矩特性 操纵稳定性 中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2012)04—0029—03 Research on Effect of Torque Characteristic of Friction Lining L