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汽车减震器特征参数的建立与评价 艾小娇 章 桐 (同济大学中德学院，上海 200092) 【摘要】 定义描述减震器动静态特性的9个特征参数，利用MATLAB／Simulink仿真数据计算或图示各 特征参数。讨论基本参数的改变对于特征参数的影响并探讨特征参数与车辆舒适性之间的关系。结论表明：减 震器的基本参数如活塞杆直径 、摩擦和油液弹性模量的变化对于各特征参数有不同程度的影响；特征参数中的 阻尼系数和衰减指数 、动阻尼、弹簧功率以及有效减震器刚度比和车辆舒适性有重要关系。 【Abstract】 Ninecharacteristicparametersaredefinedinordertodescribethestaticanddy— namicfeaturesoftheshockabsorber．Thesimulationresultsfrom MATLAB／Simulinkareusedtocal— culateOtillustrateeach characteristicparameter．Theinfluenceofchangingbasicparameterson the characteristicpa