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桥梁工程研究生课程《高等桥梁结构理论》讲义 曲线梁桥、斜梁桥结构理论分析与设计 刘志文 编写 湖南大学土木工程学院桥梁系 湖南大学风工程试验研究中心 湖南 长沙 二OO六年十一月 曲线梁桥、斜梁桥结构理论分析与设计 ——知识点简介 1．曲线梁桥应用情况、设计、分析及规范现状（2个学时） 2．曲线梁桥基本力学特点和微分方程建立（2个学时） 3．薄壁杆件扭转理论：自由扭转+约束扭转（4个学时） 4．曲线梁桥结构力学分析方法（自学） 5．曲线梁桥内力横向分配理论（自学） 6. 曲线梁桥空间分析梁格法（2个学时） 7．预应力混凝土曲线梁桥设计理论（2个学时） 8．斜梁桥结构特点及现状介绍（2个学时） 9．斜梁桥结构分析与设计（2个学时） 共16个学时。 思考题： (一) 曲线桥与直线桥的比较与分析研究； (二) 应用ANSYS对典型薄壁断面进行几何特性计算； (三) 采用梁格法对一单箱双室箱形曲线连续梁桥进行有限元分析（给出详细的分析报告）； (四) 如何建立有限元模型（梁单元）来计算超静定简支斜梁？ 大作业： 请结合本课程所学知识，列出曲线梁桥结构设计中你认为需要进一步进行研究的课题，并选择其中的一个课题进行简要的文献综述，并给出研究思路和技术路线。（字数不少于3000字）。 第一章 曲线梁桥应用情况、设计、分析及规范现状 §1-1 概述 随着高速公路的建设和城市道路的进一步发展，道路网中立交桥日益增多。为了使桥梁设计满足路线平面布置的需要及增添城市景观，一般需要采用曲线桥，并且主要采用曲线梁桥的型式。城市立交中曲线梁桥结构也得到了广泛的应用，尤其在立交的匝道设计中应用最广。由于受地形、地物和占地面积的影响，匝道的设计往往受到多种因素限制。这就决定了匝道桥具有以下特点：首先匝道有别于主干道，所以匝道桥的宽度比较窄，一般匝道多为一或两车道。宽度在6～11m左右。第二，由于匝道用来实现道路的转向功能，在城市中立交往往受到占地面积的限制，所以匝道桥多为小半径的曲线梁桥，平曲线最小半径可在30m左右，曲线匝道桥上多设置较大超高值。第三，在大型立交中匝道的规模有时也在增大，匝道桥往往设置较大纵坡，匝道不仅跨越下面的非机动车道，有时还需跨越主干道，这就增大了匝道桥的长度。 曲线梁桥由于结构自身存在着与直线桥最本质的区别——弯扭耦合问题，因此其设计、施工及研究的难度比直线桥大得多，目前规范中关于曲线梁桥涉及的也比较少。虽然在设计实践中积累了大量的宝贵经验，但由于曲线梁桥设计理论和规范的不完善，导致在曲线梁桥的建设和运营中出现了一些问题，如曲线梁桥的平面变形问题、主梁腹板开裂问题以及支座脱空等问题还没有很好地解决。国家经济的发展和社会进步是推动交通建设事业快速发展的原动力； 高等级公路的发展和城市交通立体化建设对曲线梁桥的发展提供了机遇与需求； 预应力技术的出现为修建大量预应力混凝土曲线梁桥提供了基础； 结构分析能力的整体提高为曲线梁桥结构大量应用提供了技术支持； 曲线梁桥结构造型优美，给人以线条优美、流畅的感觉，特别适合城市立交和山区傍山公路桥梁； 1979年，美国马里兰大学的C.P.Heins教授来华讲学，介绍了曲线梁桥的设计理论,引起了国内桥梁工程界的重视，为曲线梁桥在国内发展奠定了一定的基础。 20世纪30年代，人们已对曲线梁桥的有关问题进行了理论分析和研究[1]。这一阶段的研究集中在试验研究和理论分析方面，侧重研究曲线梁桥的荷载横向分配、曲线梁桥支反力分布以及曲线梁桥结构分析实用方法方面。 20世纪70~80年代，国内外修建了大量的曲线梁桥。积累了一定曲线梁桥的设计和施工经验，且这个阶段修建的曲线梁桥大部分是钢筋混凝土结构。这些桥梁的特点简述如下： 大多数采用箱形截面； 结构体系较多采用连续曲线梁体系； 跨径一般在50~60米左右； 曲率半径最小为30~40米； 曲线梁桥结构建筑高度一般较小； 桥宽一般为2~4个车道； 曲线梁桥的施工方法多为现场满堂支架施工，另外有一部分采用顶推和悬臂施工方法。 曲线梁桥的分类根据其分类的标准的不同而不同，主要的分类标准有：平面形状、曲线形状、材料、横截面形式、结构体系和施工方法等。 曲线梁桥根据其平面形状的不同可以分为正交曲线梁桥（或扇形曲线梁桥）和斜交曲线梁桥。正交曲线梁桥是指在支承处桥梁轴线与支承线正交，如图1-1 a）所示；斜交曲线梁桥是指在支承线处桥梁轴线与支承线斜交，如图1-1 b）所示。 a）正交曲线梁桥 b）斜交曲线梁桥 图1-1 曲线梁桥按平面形状分类 曲线梁桥根据曲线形状的不同可以分为圆曲线曲线桥、缓和曲线曲线桥、圆曲线与缓和曲线的组合曲线桥， 式中： —— 某点的曲线半径； —— 缓和曲线原点到某点的曲线长； —