联邦德国豹2主战坦克.PDFVIP

联邦德国豹2 主战坦克 国别 联邦德国 名称 豹2 主战坦克 Leopard 2 Main Battle Tank 研制单位 克劳斯·玛菲股份有限公司 Krauss Maffei AG,DE 生产单位 克劳斯·玛菲股份有限公司和克虏伯·马克机械制造股份有限公司 Krauss-Maffei AG and Krupp Mak Maschin 现状 生产 装备情况 联邦德国(1950 辆)、荷兰(450 辆)、瑞士(380 辆) 概述 豹1 主战坦克刚一投产，波尔舍(Porsche)公司就获得了一项进一步发展 豹1 坦克的合同，以提高该坦克的战斗效能。1967 年该合同期满时恰逢 联邦德国与美国已经在联合研制MBT-70 坦克，联合发展计划不允许任 何一国从事自己的坦克发展。 然而，联邦德国为豹 1 坦克研制了提高性能的新部件，其中一些部件为 研制新坦克创造了条件。1968 年，克劳斯·玛菲公司获得了一项价值2500 万联邦德国马克的合同，制造2 辆新坦克样车。这种新坦克与后来的生 产型豹1A3/豹1A4 坦克相似，装有改进型火控系统、不同的稳定装置、 新型发动机和传动装置，还装有 1 门105mm 线膛坦克炮、1 挺7.62mm 并列机枪和1 挺7.62mm 高射机枪。 1969 年，当联邦德国和美国联合研制的MBT-70 坦克还停留在样车发展 阶段时，联邦德国便利用MBT-70 坦克部件发展了一种牡野猪(Eber)试验 坦克，克劳斯·玛菲公司制造了2 辆样车。然后，在此基础上又研制了一 种叫做野猪(Keiler)的新型试验坦克。 1970 年MBT-70 坦克计划告吹，联邦德国便作出研制豹2 坦克的决定。 1972～1974 年间，克劳斯·玛菲公司制出16 个车体和17 个炮塔，所有样 车均装有 MBT-70 坦克的伦克(Renk)公司传动装置和 MTU 公司的柴油 机。 10 辆样车装有莱茵金属(Rheinmetall)公司的105mm 线膛炮，其余样车安 装莱茵金属公司的120mm 滑膛炮。2 辆底盘车装有液气悬挂装置，但最 终被采用的是带有摩擦减振器的高强度扭杆悬挂装置。样车上装有各种 型式的火控系统，其中1 辆样车的炮塔顶上还装有 1 门20mm 遥控高射 炮。样车于1972～1974 年进行了部件系统技术试验，然后进行部队试验。 1975 年 2～3 月在加拿大进行冬生试车，1975 年 4～5 月在美国尤马 (Yuma)试验场进行热带沙漠试验。1975 年 2～3 月在加拿大进行冬季试 车，1975 年 4～5 月在美国尤马(Yuma)试验场进行热带沙漠试验。豹 2 坦克样车试验情况为： 行车试验 公路行驶34531km，起伏路行驶27472km 。 发动机试验 共试验MB873 型发动机49 台，其中23 台进行了台架试验， 26 台装车试验。1975 年以前，台架试验总共进行了 30000h，单台发动 机最长试验时间为2400h，进行了3 次按北约试验标准规定的400h 运行 试验，在起伏地上进行了4327h 耐久性行驶试验。 传动装置试验 对41 台HSWL 354 型液力机械综合传动装置进行了试验， 其中 1 台为台架试验，40 台为装车试验。台架试验运行了8000h，最长 一次试验持续1200h。装车试验共行驶158000km，最长的一次行车试验 距离为 18400km。侧传动装置与传动装置一起试验，共试制了85 台侧传