航空安全信息交流2015年第5期总第5期Aviationsafety.PDFVIP

目录 航空安全信息交流 2015 年第5 期(总第5 期) Aviation safety information reports 日期：2015 年9 月30 日 目录 目录 安全日历 2015 年9 月国内民航不安全事件1 2015 年9 月世界民航事故数据 3 世界民航事故跟踪调查 河南航空有限公司黑龙江伊春“824”特别重大飞机坠毁事故 4 民航新闻 解读民用直升机飞行安全10 民航换季换的是什么？12 冬季复杂天气对民航运行的影响 13 安全日记 安全飞行从我做起浅谈飞行准备15 安全日历 安全日历 2015 年 9 月国内民航不安全事件 9 月1 日，B738 飞机执行天津-成都航班。 时已晚，螺旋桨打伤乘机人右臂，螺旋桨两 高度9800 米巡航期间与空管失去通信联系， 片桨叶也受损。详情待报。 未对其它航班造成影响。因该机穿越不同管 今年二月，复兴航空一架ATR72-600 型飞 制区，通信中断的确切时间待进一步调查确 机因为 2 号发动机失效，机组又错误地关闭 认。 了1 号发动机而失速坠毁酿成空难。9 月8 日 9 月4 日复兴航空一架ATR72-500 型客机 早，复兴航空又有一架从松山飞往马公的航 在金门机场 （位于福建省金门县金湖镇）准 班班机单引擎因滑油异常，飞行员依程序正 备起飞时，未向航管人员确认就进入跑道， 常执行关闭二号（右）引擎后，以单引擎安 只差二分钟半就可能撞上准备降落的立荣航 全降落马公机场，机上22 人全部安全，该机 空客机，所幸塔台人员及时发现，要求立荣 停飞导致两班次取消。目前初步判定是人为 客机复飞，才化解这桩涉及82 条人命的空中 疏失，但也有可能是材料的问题，事故正进 危机。 一步调查中。 9 月6 日，A319 飞机执行拉萨-成都航班。 9 月 9 日，B738 执行广州-杭州航班。 拉萨起飞后约15 分钟机组报告客舱冒烟，飞 08:00 飞机20 右跑道起飞，飞机未按照离场 机返航期间未宣布紧急状况。飞机安全落地 程序左转建立分离航向，有右转趋势，与 19 后，旅客从客梯车正常下机。西藏区局现已 号跑道起飞的首都航 A319 飞机造成冲突。管 开展调查，详情待报。 制员证实情况后，指挥两机避让。B738 机组 9 月8 日，A320-200 飞机执行沈阳-广州 反映是因为水平导航偏移造成了偏航。具体 航班，广州过站检查发现左发右侧反推滑套 原因正在调查。 内表面 1 点钟位置第一块折流门与第二块折 9 月 12 日，B747-8 飞机（发动机型号： 流门间消音板因疲劳导致翘起变形，露出蜂 GEnx-2B67/P）执行纽约-北京调机任务。飞 窝层结构，损伤超标。 机起飞爬升至大约 3200 英尺时，4 号发动机 9 月8 日，B757-200 飞机执行虹桥-深圳 滑油量指示为0，且滑油压力继续下降，机组 航班。滑行转弯进跑道时，一旅客手机掉落 将 4 号发动机油门收至慢车后立即执行检查 在客舱地板上，手机电池冒烟，客舱乘务员 单，关闭 4 号发动机，飞机返航放油后安全 使用机上灭火瓶进行处理，飞机滑回检查。 落地。初步判断是飞机轴承 A/B 集油池通气 9 月8 日，DA40D 飞机在克拉玛依机场进 管封严垫脱出造成滑油、漏光。 行本场训练。22:53 落地滑回停机位等待，期