飞机航班信息管理系统.docVIP

课程论文 软件工程 题 目： 飞机航班信息管理系统 学院（系）： 信息工程学院 专业班级： 通信0803班 学生姓名： 昌 斌 指导教师： 魏洪涛 2010年11月10日  摘 要 近些年来，我国民航事业取得了飞速的发展，与此同时计算机软件技术、数据库技术、信息技术也取得到了长足的发展与广泛的应用。技术的进步一方面提高了机场信息化的要求、另外一方面也使得企业信息化的环境日益复杂。 本次我的软件工程作业就是应对于机场信息化要求，探讨了在机场复杂的信息化环境下的航班信息管理系统的方法与过程。一个机场的航班信息，就是这个机场运营的所有航班的实时信息，包括值机信息、登机信息、到港信息、离港信息、行李转盘信息等等，它们为旅客登机转机、亲友接机和各类人员工作提供了必不可少的服务。而我设计的机场航班管理系统就是用于管理机场航班信息的。 一个好的航班管理系统必须能够合理的规划航班信息，为高效有序地管理组织机场的生产与服务,有效提高机场的运营效率及服务质量,提高机场的赢利与竞争水平,以保证为旅客、航空公司以及机场自身的业务管理提供一致、及时、准确、系统、完整的信息服务功能为高效有序地管理组织机场的生产与服务,有效提高机场的运营效率及服务质量,提高机场的赢利与竞争水平,以保证为旅客、航空公司以及机场自身的业务管理提供一致、及时、准确、系统、完整的信息服务功能信息管理系统主要由子系统组成。 是一个技术与资金密集、业务复杂、发展迅速、对安全和服务要求极高的行业。机场是一个国家和城市最重要的窗口,直接体现着该地区的经济发展以及现代化程度,它犹如一台庞大的机器,如何能使它正常运转和保持经济效益的递增,其管理手段和管理水平起到了至关重要的作用。 随着民航业务的高速发展,各机场的业务量不断扩大,各项功能服务日趋完善,信息量与日俱增,但是业务人员却陷入繁重的手工工作,信息交流不畅通,管理决策层不能及时得到生产数据等,制约了机场改进企业管理和提高经济效益。建立一套行之有效的机场生产信息管理系统是完善机场管理,使机场适应竞争、迈向现代化的重要手段。 图1 2.1.2 动态模型分析 动态模型表示瞬时的、行为化的系统的“控制”性质，他规定了对象模型中的对象的合法变化序列。航班信息管理系统的动态模型表示了对象模型中的各对象的行为以及行为的周期。 系统管理员将机场航班的临时计划、长期计划、次日计划、营业员信息、用户账号信息等重要信息输入到机场信息管理的数据库中，然后通过机场大屏幕、营业员主机和机场网页显示机场航班信息。 当有旅客前来购票时，营业员通过计算机查询数据库关于旅客所购买机票的班机信息，如果有座位并满足旅客要求则向信息管理系统反馈；如果旅客退票，则营业员通过计算机删除旅客的信息；如果没有满足旅客需要的班机，则跟旅客交涉，或转交给营业网点经理处理。 营业网点经理管理各营业网点营业员信息，每天汇总营业员当天的营业情况，并负责调节旅客与旅客，以及旅客与营业员的冲突。 2.1.3 功能模型分析 功能模型主要表示变化的系统的“功能”性质，指明系统该“做什么”。机场航班信息管理系统必须能够合理的管理机场航班的信息，旅客的信息以及各网点营业员和经理的信息。 3 概要设计 该系统要求能进行航班管理，航班管理员能添加和删除航班计划，还能临时修改航班计划，对航班计划的修改包括临时添加航班和临时取消航班以及临时改变航班的执行机型。除此之外，航班管理员还能随时更新每天的航班季节折扣。 该系统能保存所有营业记录，并进行营业款的结算。营业记录是营业员与航空公司进行营业款结算的依据，营业款的结算采用两级结算的原则，航空公司与每个营业网点经理结算，营业网点经理与每个营业员结算，原则上营业款应该每天结算。 该系统应符合航班管理系统的规定，满足航空公司日常航班管理工作需要，并达到操作过程中的直观、方便、实用、安全等要求。 该系统采用基于Web的网络应用结构，客户机通过浏览器提供表达逻辑、显示用户界而信息并向应用服务器发出Web请求：应用服务器通过Oracle Net访问数据库服务器;服务器端则用于提供数据服务。系统采用模块化程序设计方法，既便于系统功能的各种组合和修改，又便于他人补充与维护。 该系统要求能对航班的信息作出显示，方便用户和工作人员查看。 该系统要求对航班的重要数据进行维护，并能生成常用报表。 因此可以得到系统的总体框图如下： 图 2 4详细设计 4.1前台管理子系统 1.用户登录/登出 1.1登录 1.2退出登录状态 1.3重新登录 1.4修改账户密码 2.购票 2.1 查询