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浅议市政道路工程施工测量 　　摘要:时间性强,接触数据多,作业环境复杂,是一项非常细致的工作。本文介绍了市政道路工程对测量工作的基本要求和道路工程测量中容易发生的问题,对问题进行了分析。 关键词：市政工程 道路测量 注意事项 Abstract: time is strong, contact data, complex working environment, is a very meticulous work. This paper introduces the basic requirements for the measurement to the municipal road engineering and engineering measurement problem, the problem is analyzed. Keywords: municipal road engineering measurement precautions 中国图分类号：U41 文献标识码：A 一、市政工程道路测量任务 市政工程测量是工程测量的一部分,其任务主要体现在两个方面: 一是将各种现有物体的位置和形状,以及地面的起伏形态等用图形或数据表示出来,为测量工作提供依据,称为测定或测绘;二是将规划设计和管理等工作形成的图纸上的建筑物、构筑物或其他图形的位置在现场标定出来,作为施工的依据,称为测设或放线。 （一） 资料收集与处理。测绘资料,包括测区内已有的地形图、控制点成果,规划资料,主要是测区内的规划路网、管道资料。以上所收集的资料要经过汇总处理,制表并初步成图,作为外业工作的蓝图和依据。 （二）实地勘察是根据设计方案,进行野外实地视察、踏勘、调查, 进一步掌握线路沿途的实际情况,收集沿线的实际资料。特别注意以下信息:有关的控制点;沿途的工程地质情况;规划线路所经过的新建筑物及交叉位置;有关土、石建筑材料的来源。地形图的现势性往往跟不上经济建设的速度,地形图与实际地形可能存在差异。因此,实地勘察获得的实际资料是作为测绘成果的重要补充资料。 （三） 根据设计方案中线路的基本走向进行控制测量,包括平面控制测量和高程控制测量。 （四）结合道路工程的需要,沿着基本走向测绘带状地形图,并且根据工程需要测绘道路纵断面图和横断面图,测图比例尺根据不同工程的实际要求参考相应的设计及施工规范选定。 （五） 根据设计图纸把道路中心线上的各类点位测设到地面,称为中线测量。中线测量包括道路起止点、转折点、曲线主点和道路中心里程桩、加桩等。 （六）根据道路工程的详细设计进行施工测量。 （七）工程竣工后,按照工程实际现状测绘竣工图。 二、市政道路施工测量工作应注意的几个问题 （一）测量仪器、人员 1、专人保管仪器，注意妥善维护为防止仪器因管理不善而出现损坏现象，测量人员所用的仪器必须有专人妥善保管，平时不用时仪器箱要上锁。对于常用的测量仪器，使用过程中还应注意维护。 2、检校仪器完善，使用仪器得当仪器上一般有些轴线，如水准仪的水准管轴、竖轴、视准轴和经纬仪的竖轴、横轴、视准输及水准管轴、圆水准器轴等。这些轴线应满足一些垂直或平行的条件，亦称几何条件。考虑到这些轴线有可能因受震动等原因致使相互间的几何位置发生变化，故仪器制造时，设置了能够调整的装置（如校正螺丝），在仪器使用时务必进行检校，使其满足应有的几何条件。尽管仪器使用前进行过认真的检验和校正，但难免十分完善，所以在使用时应尽量地采取措施以减少或消除某些因仪器检校不完善而可能产生的误差。 3、加强技术培训，做到持证上岗从事公路与桥隧施工测量的技术人员，应经过专业的培训，在全国行业主管或指导部门限定的该项技术上岗资格的时间内，获得技术培训和执业资格上岗证书，方可上岗。 （二）布设控制点注意事项 1、做好原始控制点的复测工作。 在设计院和规划部门向施工单位进行施工技术交底后,平面控制点和水准点是测量工作的根本依据之一,测量人员在施工测量以前应做好控制点的复测工作,以确保施工测量人员所使用的控制点的正确性。否则,在实际工作中可能出现控制点被破坏,导致交接失误等现象。如急于使用,则必然导致后期工作受到很大损失。 2、在加密控制点的过程中,应遵循以下几个原则:①力求每个加密点都能满足施工过程中使用的有效性(即力求每个加密点的位置稳定,不易遭受破坏);②方便以后的施工细部放样工作;③对以后工作中出现的问题能及时补救;④在市政施工的测量工作中,需要注意维护城市的环境整洁。测量时要维护重要的建筑物整洁和城市市容的美观,不能用油漆等随便施加标记,也不能随便在地面上打桩进行标记。 3、水准