浅谈基于全寿命期建设工程项目集成化管理模式.docVIP

浅谈基于全寿命期建设工程项目集成化管理模式 　　摘要：集成化是建设工程项目管理的发展趋势,对于解决传统工程项目管理中存在的问题、提升工程项目管理水平具有重要的意义。首先分析集成化管理的涵义,阐述建设工程项目开展集成化管理的必要性。在此基础上,从全寿命期管理、全过程管理、全要素管理、全方位管理四个方面,构建基于全寿命期的建设工程项目集成化管理模式,并对质量、进度、造价、安全、环保等全要素目标的集成进行分析和探讨。最后,提出建设工程项目集成化管理模式实施的各项保障措施。 关键词：建设工程项目 全寿命 集成化管理 中图分类号：TU7文献标识码：A 1.引言 随着我国经济、社会的快速发展，建设工程项目呈现出投资数额日益增大、工程技术日趋复杂的特点，加之其建设周期长、参与单位多等特点，使得对建设工程项目的管理成为一个复杂的系统工程。改革开放以来，我国工程建设管理领域通过不断探索和借鉴国外的先进经验，形成了许多适合我国国情的、行之有效的管理模式，颁布实施了一系列建设工程项目管理相关法律法规和政策措施，为推进我国工程项目的建设和发展积累了丰富的经验。但在传统的建设工程项目管理模式中，在纵向管理范围、横向管理范围、全方位管理主体间均存在割裂、脱节的问题，缺乏用系统化的思想对建设工程项目从整体的角度进行分析，一定程度上影响了建设工程项目的实施效率，甚至造成了巨大的投资浪费。为解决这些问题，有必要将集成理论引入到建设工程项目管理中，构建基于全寿命期的集成化管理模式。 2.建设工程项目总控理论及其应用 随着科学技术的发展，工程项目的规模越来越大，如何对大型项目、复杂项目、分散的项目实施有效的控制，确保项目计划顺利实施，项目目标有效实现。以信息技术为手段，结合企业控制论产生了项目总控。 项目总控是以现代信息技术为手段，对大型项目基层进行信息的收集、加工和传输，用经过处理的信息流指导和控制项目建设的物质流，支持项目决策者进行策划、协调和控制的管理组织模式。为大型、复杂、分散工程业主方的最高决策者提供战略性、宏观性和总体性咨询服务的。 联邦德国统一铁路改建和新建工程项目使用了项目总控，这个项目几乎符合总控运用的所有条件：规模大、空间范围分布广、复杂、工期要求紧。要确保项目目标的实现就需要有一个强有力的总控单位。 项目总控实施的关键是在预定的总体项目目标下进行Planning+Controlling。侧重于宏观的、整体的、方向性的策划、协调和控制，以保证工程项目整体的按目标完成。 项目总控的计划主要有以下工作： （1）计划过程的描述。使计划可以实施； （2）计划的分解。确保各个层级都在计划的指导下进行； （3）风险分析。以便使计划更有效、更有针对性； （4）合同控制。将计划的内容，反映到合同中，用市场经济的方法管理不同的参与者，提高管理的有效性。 项目总控的计划分解是根据项目总目标，先分解成里程碑计划，然后根据里程碑计划逐渐分级分解到执行层。计划的分解包括纵横两个方面的内容，即过程分解和任务分解，最后以合同的形式加以确定，这是项目控制的基础。计划分解是贯彻计划很重要的工作。在计划的基础上，该项目最后形成了几千个合同。 例如进度计划从里程碑到具体的任务层级进行分解，总公司关注的是宏观性的问题。 德国统一铁路项目组织管理形式是多级管理，从全国总公司、州级公司二级组织、项目管理三级组织到工地主任。这依赖于任务和过程的分解。 从德国统一铁路项目总控的组织中可以看出，总控单位有关项目信息的来源是自下而上的，而且信息量是逐渐减少的，这样就保证了只有最真实、最主要的信息能传达到总控单位，而总控有根据信息下达决策，而这时的决策路径是自上而下的，这符合“从实招来的实践中去”的原则。项目总控的组织包括业主项目总控和工程管理公司。 德国统一铁路项目是以合同控制为核心的目标控制系统，分为总公司和区域公司两个控制循环系统，由总控单位形成报告系统，决策者能随时获取及时和准确的进行辅助决策信息。这对于战线很长、规模很大、参与项目建设者多的项目管理非常有效。 从进度控制的内容可以看出，总控控制的内容有两个：1）符合计划要求，说明整个项目是按计划进行的；2）不符合计划要求，说明整个项目偏离了计划的要求，这时就要采取措施。 项目控制依赖于数据收集、处理、传输的数据库，它为项目决策、控制提供基础数据德国统一铁路项目的总控单位开发了项目控制信息系统，由该系统产生项目管理所需的信息，其信息产生的方式是自下而上，确保了信息的真实、可靠。 3.建设工程项目全寿命的集成化管理 基于系统论基础上的集成管理思想不仅表示项目各参与方的集成，还表示项目全寿命周期的集成。最初全