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议公路沥青混合料试验检测 　　摘要：本文就沥青结合料的分类、沥青混合料主要试验检测技术以及沥青混合料的试验检测控制三个方面进行了简要分析。 关键词：公路沥青混合料；试验检测 中途分类号：TF526+.3 文献标识码：A文章编号： 沥青混合料路面作为一种路面结构形式，以其行车舒适、噪声低、易于维护等优点，被广泛应用于公路建设中，尤其是高等级公路建设。沥青混合料是以沥青为结合料，经合理选择级配组成的矿质混合料（如碎石、石屑、砂、矿粉等），在一定温度下经拌和而成的路面材料，具有良好的力学性能、耐久性、良好的抗滑性;便于分期修筑路面及再生利用;晴天无尘，雨天不泥泞，便于汽车高速行驶。 一、沥青结合料的分类 1、按结合料分类。 1.1石油沥青混合料：以石油沥青为结合料的沥青混合料。 1.2煤沥青混合料：以煤沥青为结合料的沥青混合料。 2、按施工温度分类 2.1热拌热铺沥青混合料：简称热拌沥青混合料。沥青与矿料在热态拌和、热态铺筑的混合料。 2.2常温沥青混合料：以乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、铺筑的混合料。 3、按矿质混合料级配类型分类。 3.1连续级配沥青混合料：沥青混合料中的矿料是按级配原则，从大到小各级粒径都有，按比例相互搭配组成的混合料，称为连续级配沥青混合料。 3.2间断级配沥青混合料：连续级配沥青混合料矿料中缺少一个或两个档次粒径的沥青混合料称为间断级配沥青混合料。 4、按最大粒径分类 4.1粗粒式沥青混合料：集料最大粒径等于或大于26.5mm的沥青混合料。 4.2中粒式沥青混合料：集料最大粒径为16mm或19mm的沥青混合料。 4.3细粒式沥青混合料：集料最大粒径9.5mm或13.2mm的沥青混合料。 4.4砂粒式沥青混合料：集料最大粒径等于或小于4.75mm的沥青混合料，也称为沥青石屑或沥青砂。 二、沥青混合料主要试验检测技术 1、沥青混合料的密度试验。沥青混合料的密度试验主要有表干法、水中重法、蜡封法、体积法几种检测方法。这里主要讨论表干法的测试方法。 1.1准备试件 用钻芯法，把试件保存在不高于35℃温度的地方，不要使试件产生变形。 1.2选择适宜的浸水天平，满足称量试件的要求。 1.3除去试件表面的浮粒，称干燥试件的质量。 1.4挂上网篮，浸入溢流水箱中，调节水位，在3~5分种后称取水中的质量。 1.5从水中快速取出，擦去试件表面水，称取试件的质量。 2、沥青混合料马歇尔稳定度试验步骤 2.1将试件放在恒温水槽中45~60分种。 2.2将试件放在马歇尔试验仪上，启动加载设备，当荷载达最大瞬间，取下流值计，读百分表及流值计的数。 3、沥青混合料的车辙试验方法 3.1测定试验轮压强，在（0.7±0.05MPa），将试件装于试模中。 3.2试件成型后，连同试模一起在常温下放置不少于12小时。 3.3将试件连同试模一起，置于试验机的试件台上，试验轮在试件的中央行走，时间1个小时。 4、沥青混合料黏附性试验 4.1取粒径9.5~13.2mm，形状规则的集料200g，洗净并在105℃的烘箱中烘干备用。 4.2以标准方法取沥青试样放入烧杯中，加热至要求的温度。 4.3按四分法称取备用颗粒100g。 4.4从烘箱中取出，使集料完全被沥青膜裹覆，并在室温下冷确1小时。 5、生产配合调整的原则。 5.1空隙率与稳定度均低。在不会使沥青膜低于要求厚度时，可以减少沥青用量，但不能影响路面的耐久性。 5.2空隙率低，稳定度满足要求。适当的减少沥青含量，或者是进行系统的主骨料筛分，如是级配中存在断档所致，就应该进行级配调整。 5.3空隙率满足要求，稳定度低可能是因为混合料级配不良，矿料本身强度不足、细长扁平料含量过高、沥青与矿料黏结性差等造成，可根据具体情况进行调整。 三、沥青混合料的试验检测控制 1、沥青混合料的取样 材料的质量对于路面质量及使用寿命具有决定性作用，主要技术指标包括矿料的级配、颗粒形状、坚固性、粘附性等级以及沥青和填料的质量等。其中对设计沥青混合料影响最大的是矿料加工的分档和级配，材料分档和级配的好坏决定了矿质混合料合成级配好坏。目前，市场上供应的水泥混凝土所用的建筑用集料针片状含量高、含泥量大，级配和材料均匀性差，采用这样的矿料生产的沥青混合料产品质量也不够稳定。因此设计好的沥青混合料在抓好原材料选材的同时，控制矿质材料备料质量尤为重要。 1.1原材料的取样正确与否决定了是否能够真实地反映原材料的质量。根据工程集料试验规程规定，同批来料取样