上海北特科技股份有限公司2015年年报告摘要.pdfVIP

上海北特科技股份有限公司2015年年报告摘要.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
上海北特科技股份有限公司2015年年报告摘要

公司代码:603009 公司简称:北特科技 公司编号:2016-014 上海北特科技股份有限公司 2015 年年度报告摘要 一 重要提示 1.1 为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到上海证券交易所网 站等中国证监会指定网站上仔细阅读年度报告全文。 1.2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整, 不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 1.3 公司全体董事出席董事会会议。 1.4 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 1.5 公司简介 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 北特科技 603009 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 徐鸿飞 甄一男 电话 021 021 传真 021 021 电子信箱 zhengquanbu@ zhengquanbu@ 1.6 第二届董事会第二十五次会议暨2015 年年度董事会 二 报告期主要业务或产品简介 一、公司主营业务 公司主营产品为转向器齿条、减震器活塞杆、齿轮成品和半成品以及阀套、输入轴半成品,其中 转向器齿条、减震器活塞杆为汽车保安核心零部件,而转向系统和减震系统直接影响到汽车的安 全性、专业性以及舒适性。 公司主营产品图示 资料来源:公司官网 1.转向系统至今经历了机械式转向系统(MS)、液压助力转向系统(HPS)、电控液压助力转向系 统(EHPS)和电子助力转向系统(EPS)等四个主流发展阶段。 (1)机械转向系统(MS),由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成;其中,转向器是整个 转向系统中的核心部件,作用是改变驾驶者力的大小和传递方向,常有齿轮齿条式、循环球式、 蜗杆曲柄指销式等形式。这类系统结构简单可靠,但对驾驶者而言使用费力,稳定性、精确性、 安全性无法保证。 汽车机械转向系统结构图示 资料来源:盖世汽车,海通证券研究所 (2 )机械液压助力转向系统(HPS),由液压泵、油管、压力流体控制阀、传动皮带、储油罐等 部件组成。该系统通过将部分发动机动力输出转化成液压泵压力,对转向系统施加辅助作用力, 从而使轮胎转向;但仍需机械转向器这一核心部件。这一系统中,方向盘和转向轮之间全由机械 部件连接,操控精准;液压泵由发动机驱动,转向动力充沛,适用于各型号车辆;总体而言,技 术成熟可靠,平均制造成本低;但液压、油路系统管线复杂,部件繁多,后期维保成本较高。 汽车机械液压转向系统结构图示 资料来源:盖世汽车,海通证券研究所 (3 )电子液压助力转向系统(EHPS),其特点是以电动机替代发动机进行驱动,并在液压助力转 向系统上增加了电控系统(车速传感器、电磁阀、转向ECU 等),能够检测车速、调整转向助力。 这一系统能耗更低、反应更灵敏,但由于电子单元较多,稳定性相较机械式略低、制造维保成本 相应较高,但是随着汽车电子的发展,电子液压助力已逐渐成熟、配备在大量乘用车车型上。 汽车电子液压助力转向系统结构图示 资料来源:盖世汽车,海通证券研究所 (4 )电动助力转向系统(EPS),由电控单元、车速/转矩传感器、电动机等租车。这一系统依靠 传感器采集车速、转角信息,输送给 ECU,并相应调整电动机旋转方向、助力电流大小,再将辅 助动力施加到转向系统。这一系统结构

文档评论(0)

suijiazhuang1 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档