CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床施工安全.pptVIP

* 第三节 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床施工安全 一、混凝土支撑层施工 二、混凝土底座施工 三、道床板施工 四、施工安全危险源和危害因素 五、施工安全要点 一、混凝土支撑层施工 1、准备 1）检查基床表层的施工质量，以PCⅢ控制点为依据进行模板或基准线桩放样。 2）混凝土支承层正式施工前2个月应提前进行配合比试验。 3）支承层施工前对路基面进行清理，并洒水润湿，但不得积水。 2、材料配置及运输 1）支承层材料应在拌和站集中拌制。 2）混凝土拌合物应均匀一致，有生料、成团现象的非均匀拌合物严禁用于摊铺。 3）支承层材料采用混凝土搅拌运输车运输至施工现场。 3、模筑法技术要求 1）模板位置和高程应满足标准要求。 2）模筑法施工时，支承层采用低塑性水泥混凝土。 3）混凝土布料后应尽快采用振捣棒振捣密实，不得过振或欠振。 4）当浇筑停顿时间超过混凝土初凝时间时，应中断浇筑，设置施工缝。再次浇筑时，应将施工缝处的松散骨料剔除，并用睡将接触面润湿。 5）混凝土强度达到2.5MPa以上方可拆模，拆模时不应碰掉混凝土的棱角。 一、混凝土支撑层施工 4、滑模摊铺机摊铺技术要求 1）正式摊铺施工前应先进行摊铺机工艺性试验。 2）摊铺机引导线两端用紧线器张紧固定，每侧施加不小于1000N的拉力。 3）首次摊铺时，应对其摊铺位置、几何参数和机架水平度进行调整和校准。 4）滑模摊铺机应严格按设备操作规程进行作业，应缓慢、均匀，连续不间断进行摊铺。 5、拉毛处理 混凝土初凝前对支承层表面及时进行拉毛处理，拉毛深度宜为1.5～2.0mm，对两侧边缘20cm范围，应进行收面处理，便于排水。 6、切缝处理 采用模筑法施工时，应在24小时内进行横向切缝，切缝深度不小于支承层厚度的1/3，切缝距离不应大于5m，每个施工班组结束时的施工缝宜安排在切缝处。 二、混凝土底座施工 1、准备 1）清理保护层上的杂物，保持混凝土面的清洁。 2）底座施工前需提前2d对保护层混凝土进行预先湿润处理。 2、施工定位测量 1）利用PCⅢ控制网进行自由设站，在基底面上放样出模板位置及凸台或凹槽中心控制点，用红油漆做好标记。 2）根据放羊点，弹出侧模板及端模安装边线、凹槽、凸台和结构缝处模板边线。 3、钢筋绑扎 1）钢筋宜在基地加工， 分类捆扎好后运往工地。 2）在工地附近用胎具绑扎钢筋网或原位绑扎钢筋，垫好保护层垫块。 3）钢筋绑扎完毕后，严禁踩踏。 4）允许偏差：钢筋间距±20mm，保护层厚度-5~10mm。 二、混凝土底座施工 4、模板安装 1）根据弹出的模板边线，安装侧模板、结构缝端模板和剪切凹槽或凸台模板。 2）模板安装应稳固牢靠，接缝不得漏浆。 3）模板与混凝土接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 4）调整模板几何尺寸，满足模板安装允许偏差。 5、混凝土浇筑 1）混凝土施工前再次检查模板、钢筋状态符合要求。 2）彻底清理模板范围内的杂物。 3）混凝土入模前应对基础面喷水雾湿润。 4）混凝土应振捣密实，振捣点分布均匀，振捣不能漏点。 5）凸台和凹槽部位应加强捣固。 6）浇筑完成后，及时收浆抹面。 7）在混凝土初凝前，进行二次收面，防止龟裂并及时养护。 8）施工中应及严格控制混凝土底座高程和平整度，尤其是凸台和凹槽处的。 9）混凝土表面密实、平整、颜色均匀。 二、混凝土底座施工 6、拆除模板养护 1）混凝土强度达到2.5Mpa以上方可拆模，拆模时不要碰掉混凝土的棱角。 2）混凝土初凝后立即养护，养护期不少于7天，养护期间采用草帘或土工布吸水覆盖材料，覆盖材料始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。 3）冬季或夏季施工应采取相应的冬季施工和夏季施工措施。 7、质量检测 按标准检测混凝土底座及抗剪凸台或凹槽的外形尺寸、外观及混凝土强度，质量合格后方可交下道工序施工。 三、道床板施工 1、施工测量 根据CPⅢ轨道控制网放轨枕铺设边线及模板安装边线的控制点，并做好标记。 2、隔离层施工 1）土工布铺设平整无褶皱，无破损，接缝采用对接，不可重叠。 2）弹性橡胶垫板密贴固定与凸台（凹槽）的侧面，缝隙应采用薄膜封闭。 3、底层钢筋铺设 路基、隧道地段按设计要求铺设道床板底层纵向钢筋，桥梁地段按设计要求绑扎道床板底层及中间层