对安徽省城市公交整合发展的思考.pdfVIP

ndustry 产业 徽省城市公交整合发展的思考 翟魁 本已全部退出，铜陵市政府投入资金 逐步收购民营公交线路 。其他地市也 在积极寻求适合本地区发展实际的城 市公交市场整合、回归国有的思路。 发展面临的主要问题 法制 标准体系缺乏 从国家层面来看，城市公共交通 至今仍然处于无法可依的状态 ，行业 发展和管理的随意性较大。政府部门 在行业管理上，包括票价优惠幅度、 政策支持力度、对乘客权利 的保障机 制等 ，均缺乏法律依据。安徽2004年 颁发的 安徽省城市公共客运交通管 理办法 ，已不能适应当前形势发展 的需要，尤其对城市公交经营权、行 政许可、从业人员管理、服务质量考 核等都没有相应的法律依据支撑。除 合肥外，省内其他市尚未实行公交立 法。蚌埠、六安、淮南、黄山等市公交 多家经营，致使政府在资金投入、场 主持召开全省电视电话会议 站建设、财政补贴等方面矛盾较多。 民营公交服务意识差 ，管理难度较 i改革的深入推进，各 2006年，省会城市合肥被原国家建设 大。大部分城市虽然编制了公交发展 管理职能逐步移交交 部授予全国优先发展城市公共交通示 专项规划，但重视落实不够，行业发 。 为做好公交发展和 范城市。 展差距较大。公交服务和技术标准体 运管局于最近开展 近年来 ，我 国城市公共交通行业 系缺乏，各市尚未制定包括公交车辆 活动，经过调研，我 经历了国有专营、市场化改革再逐步 配置、车辆广告、路牌识别以及公交 题 ，并提 出了一些思 回归国有主导的曲折过程 ，安徽省公 站亭、站牌、首末站等相关技术和建 交行业也不例外。2002年前后，合肥、 设标准