混凝土结构全寿命性能设计理论框架研究 framework of design theory of whole life-cycle performance in concrete structure.pdfVIP

编者按：基于性能的设计，应在规定的设计使用年限内满足安全性、适用性和耐久性等功 能要求，同时体现结构设计的“个性”要求。该设计方法是对现有结构设计理论的的继承与发 展。本中心栏将对性能设计理论框架做详尽阐述。 损伤识别技术是结构健康监测最为关键性的环节。利用结构损伤前、后结构动力特性的 变化识别结构损伤，是当下研究的一个热点。基于单元相对刚度的结构损伤识别方法，能利用 较少模态参数，实现单损伤和多损伤的损伤定位和损伤程度识别，精度较高；基于结构模态柔 度的损伤识别方法——相对损伤柔度曲率新方法，能准确地判定结构的损伤位置和损伤程度； 针对量大面广的单跨梁结构，提出基于静力差分曲率的新指标——相邻差分曲率差值，重点解 决了现有方法大多需要结构完好状态下的信息作对比的问题，而只基于梁损伤后的测量信息 就能实现损伤定位。本期中心栏将从多视角向读者介绍其创新性。模态参数识别是结构参数 识别中比较活跃的一个研究方向，国内、外学者对此做了大量研究。为此，验证了ITD、STD、复 指数法、ERA、随机子空间法等5种方法在结构参数识别中应用的可行性，以飨读者， 混凝土结构全寿命性能设计理论框架研究术 钟小平1‘2 金伟良1 225009) (1．浙江大学结构工程研究所，杭州310058；2．扬州大学建筑科学与工程学院，江苏扬州 摘要：为了发展基于性能的设计理论，从结构性能概念、性能方法、性能设计的基本要求出发，构建结 构全寿命性能设计的性能体系模型。将荷载作用等级通过不同设计使用年限的荷载取值标准来体现，并给 出可变荷载取值标准的确定方法。将结构的性能水平划分为三个方面，并将结构的耐久性划分为三个等级， 提出了采用三级性能指标(标准)作为结构性能的控制指标(标准)。建议耐久性等级为一、二、三级时，风险 性能标准口分别取1．0、1．5、2．O；提出采用有害介质扩散深度、钢筋锈蚀率及锈胀裂缝宽度指标作为结构耐久 性设计的控制指标。 关键词：全寿命性能；性能需求；作用水平；性能水平；性能指标 DOI：10．7617／j．issn．1000_8993．2013．08．001 oF THEORYoFWHoLELIFE-CYCLE FRAMEWoRKDESIGN INCoNCRETESTRUCTURE PERFORMANCE 2 Jin ZhongXiaopin91Weilian91 (1．InstituteofStructural 310058，Chjna； F=ngineering，zhejjangUniversity，Hangzhou 2．ConstructionScientificand Instituteof 225009，China) EngineerjngYangzhouUniversity，Yangzhou In orderto the on fromstructure Abstract： based developdesigntheory performance， performanceconcept， thebasic c