液压与气压传动第3版课件作者刘延俊8 典型液压系统.ppt

1.主缸活塞快速下行 启动按钮，电磁铁1YA通电，先导阀和主缸换向阀左位接入系统，主油路经液压泵→顺序阀→主缸换向阀→单向阀3 →主缸上腔；回油路经主缸下腔→液控单向阀2→主缸换向阀→顶出缸换向阀→油箱。 这时主缸活塞连同上滑块在自重作用下快速下行，尽管泵已输出最大流量，但主缸上腔仍因油液不足而形成负压，吸开充液阀1，充液筒内的油便补入主缸上腔。 2.主缸活塞慢速加压 上滑块快速下行接触工件后，主缸上腔压力升高，充液阀1关闭，变量泵通过压力反馈，输出流量自动减小，此时上滑块转入慢速加压。 当系统压力升高到压力继电器的调定值时，压力继电器发出信号使1YA断电，先导阀和主缸换向阀恢复到中位。此时液压泵通过换向阀中位卸荷，主缸上腔的高压油被活塞密封环和单向阀所封闭，处于保压状态。接受电信号后的时间继电器开始延时，保压延时的时间可在0～24min内调整。 3.主缸保压延时 4.主缸泄压后快速返回 保压结束后，时间继电器使电磁铁2ya通电，先导阀右位接入系统，控制油路中的压力油打开液控单向阀6，使主缸上腔的油液开始泄压。压力降低后预泄换向阀下位接入系统，控制油路使主缸换向阀处于右位工作，实现上滑块的快速返回。其进油路经液压泵→顺序阀→主缸换向阀→液控单向阀2→主缸下腔。回油路经主缸上腔→充液阀1→ 充液筒。 充液筒内液面超过预定位置时，多余油液由溢流管流回油箱。单向阀4用于主缸换向阀 由左位回到中位时补油；单向阀5用于主缸换向阀由右位回到中位时排油至油箱。 5.主缸活塞原位停止 上滑块回程至挡块压下行程开关，电磁铁2YA断电，先导阀和主缸换向阀都处于中位，这时上滑块停止不动，液压泵在较低压力下卸荷。 6.顶出缸活塞向上顶出 电磁铁4YA通电时，顶出缸换向阀右位接入系统。其进油路经液压泵 → 顺序阀 → 主缸换向阀 → 顶出缸换向阀 → 顶出缸；回油路经顶出缸上腔 → 顶出缸换向阀 → 油箱。 7.顶出缸活塞向下退回和原位停止 4YA断电、3YA通电时油路换向，顶出缸活塞向下退回。当挡块压下原位开关时，电磁铁3YA断电，顶出缸换向阀处于中位，顶出缸活塞原位停止。 8.顶出缸活塞浮动压边 薄板拉伸压边时，顶出缸既要保持一定压力，又能随着主缸上滑块一起下降。4YA先通电、再断电，顶出缸下腔的油液被顶出缸换向阀封住。当主缸上滑块下压时，顶出缸活塞被迫随之下行，顶出缸下腔回油经下缸溢流阀流回油箱，从而得到所需的压边力。 三、压力机液压系统特点 系统采用高压、大流量恒功率变量泵供油和利用上滑块自重加速、充液阀1补油的快速运动回路，功率利用合理； 液压机是典型的以压力控制为主的液压系统。本机具有远程调压阀控制的调压回路、使控制油路获得稳定低压2MPa的减压回路、高压泵的低压（约2.5MPa）卸荷回路、利用管道和油液的弹性变形及靠阀、缸密封的保压回路、采用液控单向阀的平衡回路； 采用电液换向阀，适合高压大流量液压系统的要求； 系统中的两个液压缸各有一个安全阀进行过载保护；两缸换向阀采用串联接法，这也是一种安全措施。 第六节 SZ32-250/160注塑机 一、概述 塑料注射成型机简称注塑机。它将颗粒状的塑料加热成熔融状，用注射装置快速高压注入模腔，保压一段时间，冷却成型为塑料制品。 注塑机的工作循环如下： 合模－注射座前进－注射－保压－冷却（预塑）－注射座后退－开模－顶出制品－顶出缸后退－合模 以上动作分别由合模缸、注射座移动缸、预塑液压马达、注射缸、顶出缸完成。 要有足够的合模力； 要有可调节的合模、开模速度，快慢 速之比达50~100； 要有可调节的注射压力和注射速度； 要有求保压和可调的保压压力； 系统应设安全联锁装置； 参数： 最大注射量：250ml 最大合模力：1600kN 注塑机液压系统要求 注塑机液压系统组成 注塑机采用了液压—机械式合模机构。合模液压缸通过对称五连杆机构推动模板进行开模与合模。连杆机构具有增力和自锁作用，依靠连杆弹性变形所产生的预紧力来保证所需的合模力。液压系统多级压力是通过多个远程调压阀获得，压力值大小由压力计26、37示出。多级速度是靠变量泵和节流阀组合而获得。（附液压系统图 ） 注塑机液压系统图 返回 二、XS—ZY—250A注塑机液压系统工作原理 关安全门 将注塑机的安全门关上，行程换向阀8恢复常态位置，控制油才得以进入电液换向阀7，合模缸才能动作，开始整个动作循环。 合模 快速合模 电磁铁19YA、3YA、5YA通电，系统压力由阀29