城市透水型路面技术分析 analysis of new type of permeable pavement type technology.pdfVIP

＼坠鳖堕盘盘∑鳖皇煎垫 城市透水型路面技术分析 口文／翟芳冯国益胡毅 摘要：透水型路面作为一种新型的环保路面，最早应用于美国、日本等西方国家。近几年来，我国许 多城市已经开始引进此种新技术。文中主要对透水型路面工艺技术等方面进行了阐述，结合 中新生态城的建设理念，分析了该项技术的推广前景和优越性。 关键词：透水型路面；沥青；混凝土；分析 随着城市建设的发展，城市道路面积的增大，道路 透水型路面的分类及工艺 交通给人们生活带来便利的同时，也带来诸多生态环 透水型路面原理主要就是利用断级配的骨料，掺 境问题。沥青、混凝土铺装覆盖住城市表面，雨水不能 入一种特殊的粘结剂，使得最终路面形成较大的孔隙， 通过地表向下充分渗透，地下水位逐年下降、地基下 有很好的透水性、保水性、透气性。路面结构层下可以 沉、道路排水压力加大、城市热岛效应等问题引起人们 设置蓄水系统。把雨水导入地下蓄水池的环保型雨水 的高度关注。为了解决这些问题。各个国家都开始在这 储存渗透系统，让雨水尽量多的渗透到道路层。目前透 方面进行研究，研制出了一种新的路面形式——透水 水型路面系列主要有透水混凝土路面和透水沥青路面 型路面。 2种类型。 透水型路面设计原理 透水型混凝土路面 透水型路面与普通路面最大的不同就在于透水 透水型混凝土是将水泥、特殊添加剂、骨料、水用 性，而影响路面透水性的主要因素就是孔隙率。据一项关 特殊配比混合而成，它比其他地面铺装材料更为优良、 于沥青混合料的孔隙率与透水性的关系研究显示，8％ 生态、环保，属于全透水类型，有很好的透水性、保水 的孔隙率是沥青路面透水性急剧增长的拐点，见图1。 性、通气性，水能够很快地渗透混凝土。 透水混凝土路面的结构形式自下到上依次为素土夯 ．量600 E500 实、级配碎石、60～200mm透水混凝土，具体结构见 董J；：： 图2。 轻200 长100 。f‘‘’_‘～’-。～。■‘00’‘ j‘、 * ：．．，o．．透水型混凝士j：．．． 蝌 2 1．．·‘7．·‘!．．·’!：‘·!·．。．!·． 图1 沥青混凝土透水系数一孔隙率 譬影舔 因此，如果设计的是不透水的密级配沥青路面，孔 路基结构 隙率应8％JA不能太接近，最好在4％左右。若设计是 透水的开级配大孔隙沥青混凝土。孔隙率应8％，实 际应用1 图2透水型路面结构示意 5％，这才能保证路面畅通透水。 圃天津建诅秆杖200