发动机与液力变矩器匹配计算及程序设计 study on program design and matching calculating for engine and hydraulic torque converter.pdfVIP

专 题 研 究 发动棚与液力变矩器匹配计算 及程序设计 汪 伟 (淮阴工学院交通工程系，江苏淮安223001) [摘要】分析了发动机与液力变矩器匹配的基本原理，用VC与Matlab混合编程技术编制了匹配计算和性 能分析程序，能以数据和曲线的方式给出分析结果。 【关键词】发动机；液力变矩器；匹配计算 [中图分类号】TK402；THl37．332[文献标识码】B on and for Studyprogramdesignmatchingcalculatingengine and converter hydraulictorque WANGWei 为提高工程机械对剧烈载荷变化的适应能 通常指发动机的使用特性曲线，即扣除了各种附 力，其主传动系统一般采用液力机械传动。对于 件(包括风扇、发电机、工程机械所用的各种油 液力机械传动的工程机械而言，其动力性和经济 泵等)所消耗的扭矩后对外输出的有效扭矩，该 性不仅取决于发动机和液力变矩器各自的性能， 曲线所代表的扭矩即为参与液力变矩器匹配计算 而且还与它们之问的匹配有关。各自性能良好的 的实际输入扭矩。通常，扣除部分的扭矩大约占 发动机与液力变矩器，如果匹配不当，工程机械 发动机自身有效扭矩的40％～70％。本文直接用 也难以获得良好的动力性和经济性。在产品设计 M。=I厂(九。)来表示扣除了各种消耗后的发动机外 和自动变速技术研究中，发动机与液力变矩器的 特性负荷曲线。 匹配计算是一项基础工作。由于数值计算量很大， 工程机械通常以柴油机为动力源，其速度特 一般都采用计算机来完成。发动机与液力变矩器 性由外特性和调速特性组成。已知发动机速度特 的共同工作特性通常用共同工作的输入特性和输 性中扭矩耽与转速九。的列表函数值M。，=f(％) 出特性来表示，其关键在于共同工作点的确定， (i为点列序列号)，可采用分段最小二乘法进行曲 即在不同的工况下来求解发动机的有效扭矩特性 线拟合。其中外特性曲线用多项式描述，调整特 曲线与液力变矩器的泵轮负荷抛物线的交点，并 性曲线用直线描述。 据此求出液力变矩器涡轮轴的转速、扭矩、输出 对于发动机经济性能的评价指标，通常用其 功率和效率等参数。 燃油消耗率g。来表示，可由每小时的燃油消耗量 本文利用VC与Matlab混合编程技术，开发 G。及有效功率M来获得，即g。=G。／M，G。和M 了发动机与液力变矩器匹配计算软件，获得发动 两条曲线分别采用通过实验测得的一组离散点 机与液力变矩器共同工作时的各种性能参数。 (仇，G。)，(肝。，M)，以二次曲线拟合的形式给出。 液力变矩器的原始特性曲线可用代表液力变 1发动机与液力变矩器的基本特性 矩器变矩比髟、泵轮扭矩系数九、液力变矩器效 对工程机械而言，发动机的外特性负荷曲线 率77的三条曲线来表示，它们均为液力变矩器