地铁车站便桥结构承载试验内力挠度分析 inner force and deflection analysis in the temporary bridge of metro station loading test.pdfVIP

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2017-11-22 发布于上海
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地铁车站便桥结构承载试验内力挠度分析 inner force and deflection analysis in the temporary bridge of metro station loading test.pdf

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地铁车站便桥结构承载试验内力挠度分析 inner force and deflection analysis in the temporary bridge of metro station loading test

江苏建筑 2007年第1期(总第111期) 31 地铁车站便桥结构承载试验内力挠度分析陈争1，束必清1，张彦红2，杨平1，孙洪岩1 (1南京林业大学土木工程学院，江苏南京 210037；2中铁三局桥隧公司，山西太原030000) [摘要] 南京地铁二号线新街口站拟采用便桥疏解交通，便桥结构采用“32l”装配式公路钢桥。为了保证便桥的可靠程度，需对所选用的贝雷粱，进行静力加载试验。通过试验研究其在不利工况下的应力和位移(挠度)，试验结果表明所设计的桁架能满足工程要求，为工程实践提供了实践和理论依据。 [关键词】贝雷梁；钢桁架；内力；挠度；静载试验 [中图分类号】V446【文献标识码】A 【文章编号]1005—6270(2007)01一0031—03 I蛐erForceandDenectioninthe ofMetroStation Test AnalysisT哪poraryBridge Loading 1 CHEN SHU ZHANG YANG SUN Zhen91 Bi—qin91 Yan—hon92 Pin91 Hong—yan ofCivil of 210003 Forestry Jiangsu China； (1．C01legeEngineeringNanjing University，Nanjing ConstnlctionofNo．3BureauofChina Constnlction Shanxi030000 2．Bridge＆TunnelCompany Railway Bureau，Taiyuan China) stationof No．2metm俩llsolVethe oftramcthe Abstract：Xinjiekou by temporary Nanjing pmblem a“321”assembledsteel the static testhasbeendone frameworkis stmctullB higllway safe，tIle bridge．Tokeep loading on studied aIld the test the tllestlless results baileybeam．Having displacement(denection)indisadVantagecases，the haVeshownthatthe tmssrneetsthe aIIditalso and fbrthe designed demand， pmvidespracticetheory engineering practice．