6110柴油机进气过程流动的多维瞬态数值模拟研究.pdfVIP

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2017-11-17 发布于浙江
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6110柴油机进气过程流动的多维瞬态数值模拟研究.pdf

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第27卷第2期工程热物理学报 Vol_27．NO．2 THERMOPHYSICSM甜．．2006 2006年3月 JoURNALOFENGINEERING 吕继组白敏丽 (大连理工大学动力系，大连 116023) 摘要柴油机进气过程中气体流动是强瞬变的非定常三维湍流运动，直接影响到亢气效率、缸内气流状态及进气道和缸内壁面换热，因而也影响到燃油雾化、燃烧及有害废气生成等，对柴油机的动力性、经济性起着蕈要作用．因此，本文算可以得到不同时刻进气道和缸内流场分布，为柴油机进气系统的优化设计提供蘑要的理论依据．关键词柴油机；进气过程；多维瞬态；数值模拟中图分类号：TK422文献标识码：A 文章编号：0253-231X(2006)02—0241—03 MUI口I．DIMENSIoNALTRANSIENTNUMERICAL 6110DIESELENGINE oFINLETPRoCESSoF L0Ji—ZuBAYMin—Li ofPower of UniversityTechnology,Dalizm116023，China) (DepartmentEngineering,Dalian AbstractTheintensivetransient three—dimensionalturbulentinletflow ofdiesel unsteady process affects of stateandheat ofwallincylinderdirectly， engine chargingefficiencygas，flow exchange the thereforefuel aridformationofemissionare determine atondzation，burning affected，Which dy— namic andruel Multi-dimensionaltransientnumericalsimulationofinletflow performanceeconomy software andES—ICEinthe of6110diesel is CFD STAR-CD process engine using paper performed flowand at area]so theoreticalreferencefor Thedistributionsof nelddifferenttime pressure provided dieselinlet optimizing system wordsdiesel flow Key engine；inletprocess；mul