基于Agent-人元模型的铁路货运站布局调整方法.pdfVIP

杜艳平，等：基于Agent一人元模型的铁路货运站布局调整方法 技术与方法 doi：l0．39694．issn．1005-152X．2010．16．016 基于Agent一人元模型的铁路货运站布局调整方法 杜艳平 1,2。贾利民’，赵云云 ，秦 勇’，蔡国强 ’ (1．北京交通大学 轨道交通控制与安全 国家重点实验室，北京 100044； 2．太原科技大学 机电工程学院，山西 太原 030024) 摘【 要】为了解决我国铁路货运站数量过多、布局过密、难以产生规模效应等问题，借鉴经典的糖域 (Sugarscape)模型，将 Agent的智能性和人元模型中主客观属性综合考虑的特性相结合，建立了基于Agent一人元模型的铁路货运站布局模型。该模型 将货主视为自主Agent，将货运站作为资源，Agent在寻求资源的过程中能量会发生变化，并根据 自己的能量多少来引起货运站 价值的变化。按照模型中设定的规则，对该模型进行了仿真分析，得到了一定范围内的货运站布局方案。从仿真结果可以看出， 该模型将所研究的车站划分成保留站、待定站和取消站三类，这对于货运站布局优化以及战略装车点的设置具有指导性意义。 关【键词]Agent；人元模型；货运站布局；糖域模型 [中图分类号]U291．5 文【献标识码】A 文【章编~11oo5—152X(2010)16—0o49—04 LayoutAdjustmentofRailwayFreightStationsontheBasisofAgent-human-elementModel DUYan—ping；,JIALi—min，ZHAOYun—yun2,QINYong，CAIGuo-qiang (I．StateKeyLaboratoryofRailTrafficControlandSafety，BeijingJiaootngUniversity，Bering100044； 2．SchoolofMechnaicsElectrics，TaiyuanUniversityofScienceTechnology，Taiyuna030024，China) Abstract：InviewoftheredundancyofrailwayfreightstationsinChina，theirover-denselydistributionnadinabilitytogeneratebenefitof scale，thepaperdrawsfromhteclassicSugarscapemodel，and，basedonhteagent—humna—elementmodelwhichincorporateshteintelligenceof hteAgentmodelintohtehumna—elementmodelcharacterizedinitscomprehensiveconsiderationofboththesnbjectivenadobjectiveattributes． formulateshtearrnagementmod elofrailwayfreightsattions．Accordingtothemodel，thecargoownerisseenas anautomaticagent，thefreight stationsasresources，na dinitssearchofresources，hteagentwouldhaveitsenergyvariedwhichwouldaccordinglycausechnagestohtevaluesof htefreightsattions．Inlightoftherulessetinthemod el，htepaperna alyzeshtemodelinasimulationstudynadobtainsthearrnagementschemefor freightsatti