《轨道交通用不锈钢钢板和钢带》征求意见稿编制说明-钢铁标准网.PDFVIP

《轨道交通用不锈钢钢板和钢带》征求意见稿编制说明 1、工作简况 1.1 任务来源 根据 《国家标准委关于下达2013 年第二批国家标准制修订计划的通知》（计划编号： T-605），由山西太钢不锈钢股份有限公司、冶金工业信息标准研究院负责起草编制《轨 道交通用不锈钢板和钢带》。 1.2 编制单位 编制单位：山西太钢不锈钢股份有限公司、冶金标准信息研究院。 1.3 主要工作过程 1.3.1 标准修订的目的 进入21 世纪，我国的轨道交通事业快速发展，相继有十几个城市兴建地铁和轻轨，以及高速 铁路的建设和动车组的营运，不锈钢车辆已经得到广泛采用。制造客车车厢使用的专用不锈钢品 种也已经全部实现国产化，但国内尚无此专用不锈钢材料的国家标准或者行业标准，不利于供需 双方分析结果的统一，也不利于质量工作的开展。 太钢曾起草了一个企业标准用于轨道客车车辆专用不锈钢产品。鉴于目前我国轨道交通行业 包括大线客车车辆和轻轨地铁车辆开始广泛使用专用不锈钢，有必要将企业标准通过程序转化制 定为国家标准或者行业标准，有利于专用不锈钢产品在轨道交通行业客车车辆制造中的推广和应 用。 1.3.2 标准修订的过程 通过对国内外轨道交通用不锈钢板带生产企业、用户及经销商的调研，目前国际国内尚无统 一的轨道交通用不锈钢板带专用标准，只有几个相关国家的标准中包含一部分轨道交通客车用不 锈钢产品，如国标GB/T 3280 《不锈钢冷轧钢板和钢带》、日标JIS G 4305 《不锈冷轧钢板及钢带》、 美标ASTM A480/A480M 《平轧不锈钢和耐热钢中板、薄板及钢带的一般要求》及ASTM A666 《退火 或冷作硬化奥氏体不锈钢薄板、钢带、中板及扁钢》、欧标EN10088-2 《不锈钢：第二部分 一般 用途不锈钢薄板、中板和钢带交货技术条件》等，用户在订货时只能采用日标JIS G4305、美标ASTM A480/A480M及ASTM A666、欧标EN10088-2等标准并附加特殊要求或采用企业标准，使用过程非常 不便，严重制约了该行业的健康有序发展，非常迫切需要规范、统一的国家或行业标准。 2013年太钢提出编制GB/T XXXX-201X 《轨道交通用不锈钢板带》的立项申请报告，于2014年 获准立项,随即开展收集相关的国际标准和国外先进标准的工作。2014年4月成立标准编制小组， 由长期从事客车用不锈钢钢板和钢带研制、生产、质量管理的太钢专家和冶金标准信息研究院不 锈钢标准专家组成。以太钢企业标准：Q/太新150-2013 《轨道客车车辆专用不锈钢技术条件》为 蓝本，并参考日标JIS G4305、美标ASTM A480/A480M及ASTM A666、欧标EN10088-2等标准，结合 长期以来执行企业标准的情况、生产数据及行业一般要求，通过编制小组全体人员长期仔细、科 学严谨的工作，于2014年9月编制完成了征求意见稿草案。通过广泛内部范围征求意见，于2014 年11月编制完成了征求意见稿初稿，经过内部进一步讨论，最终于2015年5月形成征求意见稿终稿， 计划于2015年7月发起征求意见。在标准编写过程中得到了四方、长客等单位大力支持。 2．标准化对象简要情况及编制标准的原则 2.1 标准化对象简要情况 2.1.1 我国轨道客车用不锈钢产品主要生产厂家、品种、规格、技术指标： 我国轨道交通用不锈钢产品的生产厂家主要有山西太钢不锈钢股份有限公司、宝新不锈钢有 限公司。以生产300 系列和400 系列的不锈钢为主，根据市场需求，也生产其它系列的钢种。主 要生产牌号见表1。 表1 轨道交通用不锈钢主要牌号 车辆类型 不锈钢类型 主要牌号 奥氏体钢300 系列 304、301L 等 客车车辆 铁素体钢400 系列 409、409L 等 货车车辆 铁素体钢400 系列 409 、409L 等 主要产品规格见表2 。 表2 轨道交通用不锈钢主要产品规格范围(mm) 产品类别 代号 公称厚度 公称宽度 热轧厚钢板 P