中型普通车床主轴箱设计说明书.doc

目录 1.车床参数的拟定 3 1.1车床主参数和基本参数 3 1.1.1拟定参数的步骤和方法 3 1）主轴的极限转速 3 2）主轴转速级数Z和公比 3 3）主电机功率——动力参数的确定 4 2.运动设计 4 2.1传动结构式、结构网的选择确定 4 2.1.1传动组及各传动组中传动副的数目 4 2.1.2 传动系统扩大顺序的安排 4 2.1.3 绘制结构网 5 2.1.4 传动组的变速范围的极限值 5 2.1.5最大扩大组的选择 6 2.2 转速图的拟定 6 2.2.1主电机的选定 6 1）电机功率N： 6 电机转速： 6 3）分配降速比: 7 2.3 齿轮齿数和带轮直径的确定及传动系统图的绘制 7 2.3.2 变速传动组中齿轮齿数的确定 8 1）确定齿轮齿数 8 2）验算主轴转速误差 9 3）带轮直径的确定 10 3 .强度计算和结构草图设计 13 3.1 确定计算转速 13 3.1.1主轴的计算转速 13 3.1.2中间传动件的计算转速 13 3.1.3齿轮的计算转速 13 3.2传动轴的估算和验算 13 3.2.1传动轴直径的估算 13 3.2 齿轮模数的估算和计算 15 3.2.1齿轮模数的估算 15 3.2.2 齿轮模数的验算 16 3.2.3齿轮的宽度的确定 18 3.4 摩擦离合器的选择与验算 18 3.4.1按扭矩选择 18 3.4.2外摩擦片的内径d 19 3.4.3选择摩擦片尺寸(自行设计) 19 3.4.4计算摩擦面的对数Z 19 3.4.5摩擦片片数 19 4、主轴箱的结构设计 21 4.1.1 齿轮的布置 21 4.1.2绘制主传动系统草图 21 4.2.1 主轴的设计与计算 22 1）主轴直径的选择 22 2）主轴内径的选择 22 3）前锥孔尺寸 22 4）主轴前端悬伸量的选择 23 4.2.2 主轴材料与热处理 23 4.3 轴承的选择与校核 23 4.3.1一般传动轴上的轴承选择 23 4.3.2主轴轴承的类型 23 4.3.3 轴承间隙调整 23 4.3 .4轴承的较核 24 4.4 制动器的选择 25 4.5反向装置的选择 25 参考文献 26 机床课程设计的目的 课程设计是在学生学完相应课程及先行课程之后进行的实习性教学环节，是大学生的必修环节，其目的在于通过机床运动机械变速传动系统的结构设计，使学生在拟定传动和变速的结构的结构方案过程中，得到设计构思，方案分析，结构工艺性，机械制图，零件计算，编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养学生具有初步的结构分析，结构设计和计算能力 1.车床参数的拟定 1.1车床主参数和基本参数 本次设计的是中型普通车床主轴变速箱，主要用于加工回转体。 表1 车床的主参数和基本参数 工件最大回转直径 D (mm) 正转最高转速 Nmax ( ) 正转最高转速 Nmin ( ) 电机功率 N（kw） 320 1400 31.5 4 1.1.1拟定参数的步骤和方法 1）主轴的极限转速 =1400 r/min =31.5r/min 转速范围Rn= 转速范围Rn===44.4r/min 取 Z==12 考虑到设计的结构复杂程度要适中，故采用常规的扩大传动。并选级数Z=12，各级转速数列可直接从标准的数列表中查出，按标准转速数列为： 31.5，45，63，90，125，180，250，355，500，710，1000，1400 2）主轴转速级数Z和公比 已知 Rn= Rn=Z-1 且Z=x3b a、b为正整数，即Z应可以分解为2和3的因子，以便用2、3联滑移齿轮实现变速。 取Z=12级 则Z=22 =1400 =31.5 Rn==44.4 3）主电机功率——动力参数的确定 合理地确定电机功率N，使机床既能充分发挥其性能，满足生产需要，又不致使电机经常轻载而降低功率因素。 由给定参数：额定功率为4KW，可选取电机为：Y112M-4，满载转速为1440r/min. 2.运动设计 2.1传动结构式、结构网的选择确定 2.1.1传动组及各传动组中传动副的数目 级数为Z的传动系统由若干个顺序的传递组组成，各传动组分别有Z1、Z2、Z3、…个传动副.即 Z=Z1Z2Z3… 传动副数由于结构的限制以2或3为适合，即变速级数Z应为2和3的因子： 即 Z=2a3b 实现12级主轴转速变化的传动系统可以写成多种传动副的组合: 1) 12=3×4 2) 12=4×3 3) 12=3×2×2 4) 12=2×3×2 5) 12=2×2×3 按照传动副“前多后少”的原则选择Z=3×2×2这一方案，但主轴换向采用双向片