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蓄电池电机车基础知识讲座

神东煤炭综合采掘机械国产化重大技术装备研制 矿用车知识讲座 ——蓄电池电机车 目录 第一部分 电机车概述 一、电机车的分类 二、用户市场 三、行业状况 四、产品的市场容量 五、主要竞争伙伴 六、用途 第二部分 电机车结构说明 一、机械部份 二、电气部份 第三部分 三一重装的技术特点及核心技术 一、技术特点 二、主要创新点 三、核心技术 电机车是煤矿、金属矿山和隧道工程中的重要运输工具,坡度一般为3‰左右,局部的限制坡度不超过30‰。 电机车在我国有着近50年的成熟市场,随着煤炭行业和金属矿山业的快速发展,以及国家对铁路、公路和水利工程等基础设施建设的大力投入,使得电机车行业得以快速的发展。 近十几年来,由于煤炭市场的疲软,电机车牵引行业所属的企业,在产品技术开发投入很少,产品基本停留在80—90年代水平,产品有着较大的技术利润提升空间。 一、电机车的分类 按照电机车的供电模式可分为架线式电机车和蓄电池电机车两大类。 蓄电池电机车按照使用的工况环境主要分为:防爆特殊型蓄电池电机车、防爆增安型蓄电池电机车、工矿蓄电池电机车(非防爆)三大类。而依据各类蓄电池电机车的粘重又派生出2.5吨、5吨、8吨、12吨、18吨等产品系列。 第二部份 电机车结构说明 第三部份 三一重装的技术特点和竞争优势 第一部分 电机车概述 二、用户市场 电机车的主要用户是煤矿和金属矿山企业,占90%以上,其次是 是水利工程、隧道工程等产业占10%左右。近几年,随着国家对矿山采矿的治理、整顿,国有和地方矿山的经营状况有所好转,以及国家对交通基础设施(铁路、公路)和水利工程的大力投入,因此市场上对电机车的需求量将会增大。 三、行业状况 国内蓄电池电机车行业的产品,在技术上处于低端产品,现各生产企业均在低技术含量、低价位、低利润的生产经营模式下运营。为应对激烈的市场竞争,各生产企业在不具备技术优势的情况下往往只能采取恶性的价格战,降低产品的利润空间,拼命压低售价来争夺市场份额。 国外产品在国内的市场占有率不高,主要原因是同等吨位的国外产品售价高达国内产品10倍左右,而且售后服务及配件供应等方面根不上。 四、产品的市场容量 各种型号规格的电机车产品,每年国内市场的需求量在4000台左右,以目前国内产品的售价为参考,价值在8亿元人民币左右,再加上每年正常的配件消耗4亿元人民币,产品的市场容量在12亿元人民币左右。 五、主要竞争伙伴 国内的竞争伙伴主要来源于湘潭电机股份有限公司(原机械部直属企业)、六盘水煤矿机械厂(原煤炭部直属专用运输设备生产企业)、湘潭市电机车厂、双马电气有限公司和四川乐山宇强电机车制造有限公司 。 六、用途 用于调度集结车辆,牵引矿车、梭式矿车、材料车、人车,运输原煤、矸石、碴石、材料、设备及人员等,是有轨运输中必不可少的重要运输设备。 2.5吨和5吨的小吨位蓄电池电机车用于产量小的煤矿和地方煤矿,用作主运输,而在大的国有统配煤矿主要用于辅助运输,运送材料、设备及人员,是有轨运输煤矿必备的运输设备。 8吨和12吨的大吨位蓄电池电机车用于年产量在200万吨以上的中大型煤矿用作主运输,一般情况下,为保障运量的完成一般电机车的配置在20~30台左右;12吨电机车还应用于铁路和公路隧道、城市地铁和水利水电隧道工程中,用作牵引梭式矿车和运送材料。 18吨的特大吨位蓄电池电机车由于国内目前还没有一个生产厂家取得煤安证,因而还没能投入到煤炭行业中使用,仅在铁路和公路隧道、城市地铁和水利水电隧道工程中使用。 它主要由机械部份和电气部份两大部份构成。 一、机械部份 机械部份由司机室、车体、行走部件、制动装置、撒砂装置等组成。 1.司机室 电机车可根据实际需要设一端或两端司机驾驭室,司机室内主要设有电机车的调速和换向控制台、制动装置的操纵手柄、喇叭按钮和监控仪表等等。 2.车体 车体由左右侧板、前后端板和前后中隔板等焊接而成的箱形框架结构,它跨装在四组减震

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