《美国的高速公路管理体制》青少年教育丛书.pdfVIP

第 卷 第 期 ’ ! 国 外 公 路 ! ’年 ’月 文章编号： （ ） !#$%!’’!$!$( 美国的高速公路管理体制 编者按：应美国高速公路有关部门的邀请，交通部办公厅组织的高速公路管理体制考察 培训团一行 人，于 年中，对美国高速公路管理体制的基本构架及运转情况进行了为 !) !*** 期一个月的考察。考察团将在美考察见闻，概述于后，供我国公路交通同行参考。 关键词：高速公路；管理体制；投资；监理 ! 需求和有四个车道，要全部控制出入，进一步 ! 美国高速公路的基本情况 规范了州际高速公路的技术要求。 经过三十多年的持续建设与发展，到 ( !+! 高速公路的建设与发展 年代末，美 国州际高速公路系统基本建成。 在美国历史上，对高速公路发展贡献最 到 年该系统总里程达到 万 ，占 !**D D+)% ,- 大的两位总统，一位是二次大战中的罗斯福， 全美公路总里程的 !+’E，承担着 ’’+(E的 一位是战后 年代的艾森豪威尔。 年 交通周转量。此外，考虑到连接重要的工业 !*)) 联邦公路局按照罗斯福总统的指示，经进一 区、旅游区及其他交通枢纽，美国在建设州际 步研究，向国会提交了“跨区域公路系统”报 高速公路系统的过程中还同步规划建设了国 告，确定里程为 万 ，并建议采用较高 家公路系统。目前该系统里程有 万 %+’) ,- ’+% 的线形标准，完全控制出入。美国国会 同年 （含州际高速公路）。这些干线公路与其 ,- 通过“联邦公路资助法案”（ 他一般公路共 同构成了长达 万 ./0/1234506589 %#D+)) ,- 7 ），规定州际高速公路系统里 的网络，将全国几乎所有居民区连接起来，有 :2 4=?!*)) ; 程在 %+)万 ,- 以内。此后该系统的建设 效支撑着具有高度机动性的美国社会经济运 正式进入实施阶段。 年美 国各州公路 转，成为世界上最为宏大、最富效率的公路交 !*) 官员协会（ ）提 出了州际高速公路 通网络（表 ）。 44@6AB ! 技术标准，并得到公认，为美国高速公路发展 !+ 公路交通有关情况 提供了技术规范保障。 美国不仅拥有世界上最发达 的公路 网 二战后的最