南宁机场扩建打造面向东盟航空门户枢纽.pdfVIP

城市·现场 city Site 城市报道 编辑＿黄婉婵 设计＿姜 璠 _ 吴圩机场扩建效果图。 nanninG JiCHanG KuoJian daZao MianxianG donGMenG HanGKonG MenHu sHuniu 南宁机场扩建 打造面向东盟航空门户枢纽 文 _ 陈飞燕 （本刊特约记者） 图 _ 陈飞燕 刘文华 60 - Cities and towns ConstruCtion in GuanGxi - 广西城镇建设 _ 出发车道透视图。 _ 行李提取厅透视图。 蓝天下，双凤骨架早已清晰可见，羽翼也逐 时，将大大超过南宁空管的保障能力，也将接近单 渐变得丰满，两只振翅欲飞的凤凰呼之欲出。这是 跑道机场运行的极限。 南宁机场正在建设的新航站楼。再过大约200天， 军民航同场飞行，共用跑道，现场的协调十 “双凤还巢”造型的南宁机场新航站楼将投入使 分困难和复杂。南宁机场进离场航线与军航飞行航 用。 线交叉重叠，在大流量飞行时，民航航班在空中等 从2009年动工建设的南宁机场新航站区，将 待的几率增加，民航航班进离场阶段飞行受到军方 于今年8月底投入使用。南宁机场扩建工程指挥部 活动的各种制约，飞行矛盾较大，限制了民航机场 指挥长罗涛介绍，南宁机场扩建工程完成后，机场 空域容量的增长。 等级和水平将得到大幅度的提升，再到南宁机场的 与此同时，随着2004年中国—东盟博览会永 旅客将可以体验到与此前完全不一样的感受。 久落户南宁，中国—东盟自贸区的建立、广西北部 这只是南宁机场“三步走”计划中第一步的 湾经济区开放开发以及国家西部大开发战略的深入 半步。南宁机场的远期目标，是打造我国面向东盟 实施，南宁机场的航空业务量持续快速增长，特 的国际门户枢纽机场，其机场容量和吞吐能力将比 别是近几年机场旅客吞吐量均以两位数的速度递 现在翻几番，将一改南宁机场目前在全国省会城市 增。早在2006年中旬，南宁机场旅客吞吐量就已 机场中落后的现状。 饱和。2010年11月底超过500万人次，2013年年 底，南宁机场旅客吞吐量突破800万人次，而南宁 【瓶颈】全国唯一的军民合用首府机场 机场目前的候机楼25888平方米，设有6个登机廊 桥，仅可满足年旅客吞吐量250万人次需求。机场 始建于1958年的南宁吴圩国际机场，一直是 候机设施远超设计负荷运行。 军民合用机场，也是目前全国唯一军民合用的首府 经常乘坐飞机的旅客都知道，与北京、广州 城市机场。 等国内一线发达城市的机场相比，南宁机场就是个 有关人员介绍，对于一个大型枢纽机场来 “小不点”，甚至和成都、昆明等地比较，南宁机 说，空中进出通道的多少和分布状况，直接关系到 场也显得十分小气。经常在南宁机场进出的旅客都 机场的吞吐量，特别是对于多跑道的机场，如果没 会有这样的感受，在南宁机场候机，常常不能在指 有足够的、分布合理的空中通道，即使有先进的、 定的登机口处候机，因为那里的座位常常坐满。由 很完善的机场地面设