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基于权函数法的沥青路面基-面层裂缝的扩展行为-北京交通大学
第 卷 第 期 北 京 交 通 大 学 学 报
41 3 Vol.41No.3
年 月
2017 6 JOURNALOFBEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY Jun.2017
文章编号: ( ) : /
1673-0291201703-0061-08 DOI10.11860 .issn.1673-0291.2017.03.010
j
基于权函数法的沥青路面基 面层裂缝的扩展行为
-
, , ,
李 萍 毛 昱 念腾飞 马 科
( , )
兰州理工大学 土木工程学院 兰州 730050
:
摘 要 为了研究半刚性基层沥青混凝土路面在行车荷载作用下出现的基层反射裂缝及其扩展规
, , ,
律 基于黏弹性断裂力学理论和权函数法 对反射裂缝的应力强度因子进行了分析 推导了Ⅰ-Ⅱ
复合型裂纹断裂判据理论 采用数值模拟方法分析了结构层厚度及荷载位置对基层反射裂缝的影
.
, : ( ) ( )
响 并通过单边切口小梁试验研究了面层裂缝扩展模式 研究结果表明 型 和 型 应
. Ⅰ KⅠ Ⅱ KⅡ
, ,
力强度因子受路面结构层厚度的影响较大 在行车荷载作用下 型裂纹扩展模式起主导作用 增加
Ⅰ
; ,
基层厚度对防止反射裂纹的产生有一定的效果 在考虑水平荷载作用时 型和 型应力强度因子
Ⅰ Ⅱ
, , , ,
均随荷载位置的变化而变化 随着荷载与裂纹距离的不断增加 KⅠ逐渐减小 KⅡ逐渐增加 反射
; , ,
裂缝逐渐偏向 型裂纹扩展模式 在不考虑水平作用时 基层反射裂纹以 复合型形式出现
Ⅱ Ⅰ-Ⅱ
,
并在应力集中下向面层扩展 扩展模式表现为Ⅰ-Ⅱ复合型.
: ; ; ;
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