威海市商业银行发展战略.doc

威海市商业银行发展战略 第2章发展历程及现状 2.1发展历程 威海市商业银行的前身是威海市城市合作银行，它在原有5家城市信用社的 基础上组建而成，于1997年8月旧挂牌营业，1998年10月8日由山东高速集团有 限公司控股。在十三年的发展历程中，威海市商业银行创新思维，积极探索，着 力解决制约银行发展的关键问题，在全国范围内率先实现了一系列重大突破。 1、引进战略资本，在股权结构上实现突破。1998年10月8日，山东省交通厅 以山东省高速公路有限责任公司的名义投资控股威海市商业银行。牵手“山东高 速”，使威海市商业银行在国内首次实现了交通产业资本和金融资本的结合，银 行可持续发展的能力显著增强。投资控股只是产融结合的序幕，推进产融结合、 谋求双向渗透、实现有机融合，才是银行致力达成的目标。为此，银行及时确立 了产融结合，服务交通的发展定位，并以公路产业为依托，以金融资本为纽带， 探索构建了资源共享、优势互补、实现双赢的发展机制。一方面，银行充分利用 山东高速的收费网络、沿线服务网络和信息网络，推出了项目主办行的管理模式， 提供包括金融服务、结算服务和理财服务的多种特色服务，目前，银行每年不仅 获得山东高速的强劲支持，而且管理着遍布全省的10多亿元交通委托贷款，代理 着山东高速承担的工程建设保险和其他各种保险，既满足了山东高速对金融的需 求，又提高了银行自身的盈利水平。另一方面，山东高速借助商业银行的融资平 台，提高了融资水平，改善了资金运行质量，降低了财务成本，实现了低成本运 作，进一步拓宽了经营领域，奠定了多元化发展的基础。 2、规范治理结构，在建立现代金融企业制度上实现突破。自1997年成立以 来，特别是在增资扩股后，银行始终坚定不移地致力于公司治理结构的建设。在 依法合规的前提下，从“自主经营、自担风险、自负盈亏、自我约束”的要求出 发，不断完善股东大会、董事会、监事会、高级管理层各负其责、相互支持、相 互制衡的公司治理结构。一是根据《公司法》和((股份制商业银行公司治理指引)) 及其他监管规定，充分发挥“三会一层”的职能作用，建立起科学规范、职责明 确、相互制衡、稳健发展的机制;制定并不断完善股东大会、董事会、监事会议 事规则，明确了各自的职责，确立了科学的管理架构。二是为提高决策的科学性 和公正性，2001年，率先在全国城市商业银行中引入了独立董事制度，设立了2 名独立董事，并先后在董事会下设了资产管理、风险管理、考评与薪酬、发展战 略研究和关联交易控制5个专门委员会，制定了各委员会的实施细则，并规定由 独立董事担任风险管理和关联交易控制的主任委员。三是有效发挥监事会的监督 作用。2004年7月，在第三届监事会中增加了2名外部监事，设立了监事会审计委 员会和提名委员会。同时，为保证监事会监督作用的发挥，由外部监事任审计委 员会主任委员。威海市商业银行通过努力完善公司治理结构，初步构建起了符合 现代化商业银行发展的金融企业制度，为全行保持持续、健康、稳定发展打下了 坚实的基础〔‘，〕。 3、扩大业务覆盖，在拓展县域发展空间上实现突破。威海商业银行存在的 困难和矛盾，是历史遗留和形成的，必须在加快发展中克服和化解。就当时的情 况而言，加快发展的关键是跳出威海市区的局限，在更大的范围内拓展发展空间。 为解决这一问题，银行制定了彻底化解风险的一揽子方案，提出了在威海市所辖 荣成、文登和乳山三个县级市分别设立机构，以快速壮大银行规模，增强银行实 力。2000年12月9日，威海市商业银行荣成、文登和乳山三家支行同时开业，成 为全国城市商业银行中第一家在县域设立分支机构的银行，实现了金融业务的全 市覆盖。 4、设立异地机构，在跨区域经营上实现突破。实现跨区域经营对银行保持 持续快速发展意义重大，是实现规模经济、壮大银行实力、规避区域风险、提升 品牌价值的重要途径。为充分发挥银行的既有优势，改善和扭转自身的弱势，迅 速增强实力，银行提出了在济南依托省交通厅设立营业部的意见，并充分发挥大 股东的作用，积极向各级政府和监管部门汇报，争取山东省政府、人总行、人民 银行济南分行的领导来威海市就商业银行发展进行调研，引起了充分关注，得到 了积极支持。2002年1月16日，威海市商业银行跨出威海在济南市设立了支行， 成为全国第一家在异地设立支行的城市商业银行。2006年10月18日，济南支 行业务全面放开，成为真正意义上的异地分支机构。2007年12月12日，济南 分行开业，这标志着威海市商业银行成为全国第一家获银监会批准由地级城市到 省会城市设立分行的城市商业银行和全省第一家在异地设立分行、实现跨区域发 展的城市商业银行。 5、推进资产剥离，在处置不良资产上实现突破。从1999年起，威海市商业 银行通过自身努力实现了自身效益的持续提高，但银行