座椅电泳线说明.docVIP

汽车座椅阴极电泳涂装生产线 工艺设计方案 项目名称 35983 3、组合件最大质量：1000Kg 4、组合吊具尺寸：2700×1600×2500 (mm) 5、吊装方式：见图 6、生产线工艺速度：节拍式 35835÷300÷16÷0.85=8.78吊/h 60÷8.78 =吊/6.76min 取 吊/6min 7、年产量：300000套 8、工作制度：16小时/天 300天/年 9、工艺流程 前处理电泳线工艺流程： 酸洗线工艺：组合上件→酸洗→中和→水洗1→水洗2→下件（建议酸洗线单独上一条线） 电泳线工艺：上件→预脱脂→脱脂→水洗1→水洗2→表调→磷化→水洗3→水洗4→纯水洗1→阴极电泳→UF1洗→UF2洗→纯水洗2→烘干→强却→下件拆垛 10、加热方式：采用天然气加热 设计原则 1、设备设计原则 ⑴、本着可靠、经济、实用的原则，尽量节约设备投资，充分考虑产品的特点，积极采用先进成熟的工艺和设备，提高产品表面质量，使涂层各项理化指标达到规定技术要求，增强产品市场竞争能力。 ⑵、设计中做到合理布局，物流通畅；并注重设备的节能措施，合理使用能源。 ⑶、贯彻执行国家有关环境保护、劳动安全卫生方面的政策法规，工业卫生标准和消防要求。 2、设备配置原则： ⑴、前处理生产线采用自行葫芦完成工序间的运输。 ⑵、电泳烘干室及强冷采用滑橇输送。 ⑶、工件用楼用升降机装工件加吊具一并提到二楼，工件卸下后用另一台升降机装空吊具降到一楼装件区，吊具上自带滑橇。 ⑷、电泳系统按业主要求规范进行设计。 工艺方案设计 酸洗线工艺参数 序号 名称 有效时间 温度 处理方式 数量 加热方式 （1） 酸浸洗 5-15min 常温 全浸渍 用工件框装数十件 常温 （2） 水洗 1-2min 常温 全浸渍 用工件框装数十件 常温 （3） 中和 1-2min 常温 全浸渍 用工件框装数十件 常温 （4） 水洗 1-2min 常温 全浸渍 用工件框装数十件 常温 前处理电泳线工艺流程 序号 工 艺 名 称 处理时间(min) 处理温度(℃) 处理方式 备 注 1 堆垛上件 ? ? 人工 2 预脱脂 2 50-55 浸渍 设搅拌 3 脱脂 3 50-55 浸渍 设搅拌/出槽喷淋 4 水洗1 1 RT 浸渍 设搅拌 5 水洗2 1 RT 浸渍 设搅拌/出槽喷淋 6 表调 1 RT 浸渍 设搅拌 7 磷化 3 40-45 浸渍 设搅拌/出槽喷淋 8 水洗3 1 RT 浸渍 设搅拌 9 水洗4 1 RT 浸渍 设搅拌/出槽喷淋 10 纯水洗1 1 RT 浸渍 设搅拌/出槽喷淋 11 电泳 3 28±2 浸渍 设搅拌/出槽喷淋 12 UF1洗 1 RT 浸渍 设搅拌 13 UF2洗 1 RT 浸渍 设搅拌/出槽喷淋 14 纯水洗2 1 RT 浸渍 按电泳置换槽配置 15 电泳漆烘干 30 165-180 热风循环 燃气加热 16 强冷 12 RT 送冷排热 17 转二楼 6 RT 人工 各设备说明 前处理采用浸槽形式、节拍式进行处理。 脱脂加热方式为热水经排管加热器在槽内间接加热，温度自动控制。 磷化加热方式为热水经板式换热器在槽外间接加热，温度自动控制。 电泳设备主要包括电泳、UF1、UF2、纯水洗等工序过程。管式阳极装置，配极液循环系统。 考虑到阴极电泳作业时需恒温状态，设备配有间接换热装置，设有冷水机组降温系统。 为节省用水，水槽内的水实现逆向溢流方式，前道水洗槽多余的水，从溢流口流出。 电泳烘干炉为直通炉结构，加热装置及热风循环装置装在室体上部。两端设有升降门和风幕，加热源为天然气加热。 工艺平面布置见附图。 电泳漆由用户自行选用。 动力参数： 项 目 设备名称 电 （KW） 空 气 （m3/min） 天然气（m3） （无烟煤，热值≥8500Kcal） 前处理电泳线 电泳烘干 输送系统 直流电源 纯水机组、超滤系统、极液系统 喷粉室 合计 注：参数以设计时为准 酸洗线 酸洗槽： 主要由槽体、排汽系统等组成。 槽体：槽体用5mm钢板和140×5方钢管制成，槽体内部衬有6mm厚玻璃钢衬里进行防腐；槽底设计成斜坡式，便于排渣和冲洗；槽体上部设有加料口和供水口；槽底部为单侧倾斜面（倾角≮3°），并在最低位置配装带阀门的排放口。排放管路均用碳钢管衬玻璃钢制成。 排汽系统：由酸雾处理塔和排风管路组成。管路用玻璃钢或塑料风管。 中和槽 槽体：槽体用5mm钢板和140×5方钢管制成，槽体内部衬有4mm厚玻璃钢衬里进行防腐；槽底设计成斜坡式，便于排渣和冲洗；槽体上部设有加料口和供水