天津港内陆无水港管理体系的构建与实施.pdfVIP

国 长期 以来 ，天津港形成了以集装箱 、原油及制品、 吐量将达到1500万标箱，港口等级达到3O万吨级。为 矿石、煤炭为 “四大支柱 ”，以钢材 、粮食、汽车、大型设 给港口提供更多的货源 ，无水港的建设就显得非常迫 备等为重点的货源结构。为了提升产业结构，拓展港口 切。无水港的建设 ，有利于天津港建设成为世界一流大 功能，天津港提出实现从 “四大货类”向港 口装卸、国际 港 ，有利于扩大天津港的服务范围，增强辐射功能，提 物流、港 口地产和综合服务 “四大产业”转变 ，从而进一 升在腹地的竞争力和市场控制力，促进内陆地区进出 步提高对区域经济的辐射和服务能力。为推进天津港 口贸易的发展。 向 “四大产业”转变的实施 ，增强天津港服务腹地 的功 第二，是发挥港口规模效应、提升港 口整体效率的 能，提高市场竞争力 ，促进内陆区域外向型经济的发 需要。港 口货物转运的规模经济性对内陆空间通达性 展 ，天津港相继在内陆地区建设无水港。目前 ，天津港 起着促进作用。随着港口吞吐量的增加以及单位广义 已经在石家庄、郑州、包头、石嘴山、侯马、德州等内陆 运输成本的不断下降，港 口腹地会更有效地向其纵深 地区建立了16个无水港，天津港的内陆物流网络化建 拓展。现代集装箱多式联运和物流服务产业链的延伸， 设已初见端倪。