制动器参数化设计系统概念设计.PDFVIP

25 4 Vol.25 No.4 2001 8 Journal of Nanjing University of Science and Technology Aug. 2001 * ** 陈效华 昌庆龄 ( , 210094) 利用计算机技术, 将制动器设计过程的选型参数设计二维绘图三维显 示强度校核和动 模拟等有机集成, 完成对车辆制动器进行参数化设计任务, 实 现对制动器系统的/ 设计) 分析) 再设计0 的基本控制策略该文将从系统的设计 原理功能结构参数化设计环境数据流分析制动器性能分析等方面入手, 对制 动器参数化设计系统进行概念设计, 为系统的详细设计和最终实现预定的功能奠 定基础 车辆, 制动器, 参数; 概念设计 T S 176 , , , , , , , , / ) ) 0 1 111 , [ 1] , , , 1 , , , [ 2] 112 MDT310ARX210V + + 610VFP610 * :2000- 10- 23 * * * 34 384 25 4 5 113 , , 1 ( 1) , (2) , , 图1 参数化设计系统的 , 功能结构 (3) Fig. 1 T he function stucture , of parameterized design system ( 2 ) , , 图2 典型零件的显示形式 图3 零件参数输入形式 Fig. 2 Displaying forms for typical part Fig. 3 Part parameter input forms 2 , , , , , , 3 (4) , , (5) , , (6) 4 : ¹ ; º ; » ; ¼ 114 , [ 3] , VFP 119 385 , General 115 ARX MDT ARX (DLL) , MDT , acrxEntryPoint( ) ARX MDT ARX ARX MDT acrxEntryPoint( ) , acrxEntryPoint( ) : extern / 0AcRx: :AppRet ode a