城市轨道交通车辆受电弓-接触网系统稳定性分析-杨俭.pdfVIP

城市轨道交通车辆受电弓-接触网系统稳定性分析-杨俭.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第 卷第 期 铁 道 学 报 33 9 Vol.33 No.9            年 月 2011 9 JOURNALOFTHE CHINA RAILWAY SOCIETY Se tember 2011                 p   文章编号: ( ) 10018360201109003105 - - - 城市轨道交通车辆受电弓 接触网系统稳定性分析 - , , 杨 俭 宋瑞刚 方 宇         ( , ) 上海工程技术大学城市轨道交通学院 上海 201620   : , 摘 要 受电弓 接触网系统的稳定性直接影响车辆受流过程的稳定性 良好的弓网性能是列车安全运行的重要   - 。 , 保证之一 本文根据城市轨道交通车辆运行速度较低的特点建立受电弓 接触网系统模型 并对其稳定性进行分 - 。 。 : 析 根据实际车辆参数得出该系统的稳定受流区域以及对稳定受流有影响的相关参数 分析得出结论 系统参 , , 。 、 数对系统的稳定性影响很大 且参数间互相关联 相互制约 研究成果为受电弓 接触网的研制及车辆的安全运 行提供了理论参考。 : ; ; ; ; 关键词 城市轨道交通车辆 受流 受电弓 接触网 稳定性 中图分类号: ; 文献标志码: : / U225 U264 A doi10.3969 .issn.1001 8360.2011.09.005       j - Stabilit ofthePantorahcatenar SstemofUrbanRailwa Vehicle y     g p- y y       y       , , YANG Jian SONGRui an FANG Yu       -g g 

文档评论(0)

1243595614 + 关注
实名认证
文档贡献者

文档有任何问题,请私信留言,会第一时间解决。

版权声明书
用户编号:7043023136000000

1亿VIP精品文档

相关文档